Publié : jeu. 31 janv., 2013 18:41
Bon pour tout remettre à plat .
Garde ta City, car sa côte de vente vu son état, est bien trop infèrieure à tes espoirs. Je te dit ça, pas pour faire baisser le prix, mais pour pas que tu te fasse de faux espoirs.
De plus les Kadett C OHV, sont TRES FIABLE, économique ( 6 litres au 100km avec une 1000, 7 litres au 100km avec une 1200 ), et TRES PEU COUTEUSE à l'entretien .
De plus, le jour ou tu rachèteras une auto, tu pourras te payer quoi ?
Un truc avec de l'électronique, en plastoc ?
Non, reprend confiance en toi, et je souhaite réèllement que tu retrouve un travail. Et venir au taf en Youngtimer, pour faire un pied de nez à ces bagnoles en carton moderne sans charme !
Si tu désire des renseignements sur les City, n'hésite pas, fait ta demande par le biais du forum .
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Aie, corrosion importante dèrrière tes ailes avant, au niveau des pieds de caisse, ainsi qu'au renfort de caisse, sous l'antenne, sous l'aile.
Longeron arrière droit, avant le support de spirale de ressort d'amortisseur ?
Garde ta City, car sa côte de vente vu son état, est bien trop infèrieure à tes espoirs. Je te dit ça, pas pour faire baisser le prix, mais pour pas que tu te fasse de faux espoirs.
De plus les Kadett C OHV, sont TRES FIABLE, économique ( 6 litres au 100km avec une 1000, 7 litres au 100km avec une 1200 ), et TRES PEU COUTEUSE à l'entretien .
De plus, le jour ou tu rachèteras une auto, tu pourras te payer quoi ?
Un truc avec de l'électronique, en plastoc ?
Non, reprend confiance en toi, et je souhaite réèllement que tu retrouve un travail. Et venir au taf en Youngtimer, pour faire un pied de nez à ces bagnoles en carton moderne sans charme !
Si tu désire des renseignements sur les City, n'hésite pas, fait ta demande par le biais du forum .
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Aie, corrosion importante dèrrière tes ailes avant, au niveau des pieds de caisse, ainsi qu'au renfort de caisse, sous l'antenne, sous l'aile.
Longeron arrière droit, avant le support de spirale de ressort d'amortisseur ?