Franco Blitz

pas de noir mat sur le capot de cette voiture, ça sera vraiment dommage, ça dégrade la voiture énormément.

"Pour moi" c'est simple; le carrossier / peintre doit réparer cette voiture parfaitement, finalement ce n'est pas un 'bagnole retapé' mais une ancienne voiture entièrement dans l'état d'origine avec la peinture d'origine.
L'expert de l'assurance et le peintre doivent bien comprendre ça et si le peintre ne peut pas donner cette garantie tu vas voir un autre.

Entièrement d'accord, elle est trop belle comme ça.. Je vais attendre de voir ce qu'on me dis, et je ferai mon choix, en esperant que mes interlocuteur ne soient pas de mauvaise foie..
En même tant une aile arrière a été changée il y a quelque années a la suite d'un télescopage ariere avec une ambulance et il n'y que la brillance qui change mais ce n'est pas flagrant, donc peut etre que sur le capot, en mettant au profit le plan de joint, ca ne se verra pas trop..

hélice métal 2 pâles sur les modèles 65 67 avec un radiateur plus large et à partir de 68,radiateur plus petit idem aux kadett C avec le ventilo en plastique
pour la réf de peinture,elle se trouve dans le coffre sur la face ar

ton problème de chauffe,regarde ton calorstat et ton bouchon de radia,il peut merder à chaud
avec la mienne,je n'ai jamais eu de problèmes de chauffe même dans les bouchons surtout la côte de l'age d'or à MONTLHERY (91) en plein soleil pendant 1h30 heure à donf...

merci de ta réponse, je vais essayer de regarder ça, mais comme je disais plus haut, la voiture ne chauffe pas meme sur un avignon paris a 11O...

Sinon pour mon capot l'expert passe a la carrosserie de mon voisin le 15, et on va voir ce qu'il peut ce négocier...

Sinon pour l'echange d'helice je suis dispo quand vous pouvez[/QUOTE]


demain apres midi ou dimanche comme tu veut