
je pense en effet qu'elle tourne un poil riche ... , les poussoirs ne font pas de bruit ( contrairement a l'ancien moulin ... )
j'ai changé mon bout de durite, pour en mettre un moins gros, mais je galere a fixer la durite sur la jauge, même collier serré a fond, j'arrive à la sortir à la main en forçant un peu ...
donc je vais réfléchir a ça, ça ne me plait pas ...
ensuite prochaine étape, dépose du cache culbu pour inspection, et prise des compressions
je trouve en effet dommage que la pré-culasse soit prise avec la culasse pour remplacer l'AAC ...