Franco Blitz

Je pense que ce qu'il révoque c'est le fait que le type ai mis 'A terminer' .. Alors que vu le boulot, c'est loin d'être à terminer. (selon tes dires, je n'ai pas vu cette auto).

D' accord avec toi mais là ce qu' il dit c' est qu' elle est pourrie. Pour moi " à terminer" et "pourrie"ça ne veut pas dire la même chose. La photo qui illustrait l' annonce était très claire.

Larro, pour remettre les pendules à l'heure et je ne dirai que ce que j'écris maintenant à ce sujet :

Cette manta, je n'ai fait AUCUNE offre. Je n'en aurais même pas donné 500€ elle ne les valait pas.

Au niveau corrosion le plancher était à remplacer, au moins du côté du siège conducteur. Les fixations du siège n'étaient plus que des trous béans, sans parler du trou au niveau de la pédale d'embrayage d'un bon 20/12cm. La couche de poussière, les pièces absentes mais "en bon état oui oui" d'après le vendeur, les vitres manquantes.

Non, elle ne valait pas ce qu'il en demandait. Et il avait "soi disant" un acheteur pret à la prendre à 750 si elle n'était pas vendue sur ebay ( prix de départ 600€ )

Je suis reparti sans hésiter. Je ne l'aurais pas pris, elle était bien trop attaquée pour être simplement restaurée, ici il y avait du GROS travail de remise en état générale.

Maintenant on ne parle peut être pas de la même manta A

Bref, je n'ai aucun regret, je n'ai pas acheté une épave. J'en ai découpé une qui présentait pourtant bien mieux que celle ci... et celle là je la regrette un peu, après avoir vu toutes ces épaves à des prix vraiment excessifs.

La première manta que j'ai failli acheter était une 1900s , 500€ , moteur tournant. J'ai encore la vidéo de quand j'ai été la voir. Il fallait remplacer l'échappement et nettoyer l'intérieur qui avait été colonisé par... des poules dans une grange

Bonne nuit

Tu l'as achetée ?

Bon courage dans ce cas...

Vu comme ça je vais revendre la mienne ! Celle là est nickel de chez nickel point de vue rouille. Le seul trou fait 2cm² au niveau du pied gauche et le support de cric du même côté est idéalement à remplacer au passage.

Peinture à re-refaire et l'aile avant droite à remettre un peu en forme ou remplacer.

Complète , parfait état intérieur, contrpole technique vert sans remarque. Achetée ainsi pour euh... non je vais me taire mais si on m'en donne 3500 ( vu les autres en vente partout à des tarifs très limite ) elle peut partir. Elle est en partie démontée ! Je peux même filer un jeu de sièges recaro !

Je te rassure on a vu la même. Je ne sais pas comment tu examines une auto mais moi je me suis couché dedans, dessous, devant, derrière, etc etc et je t' assure qu' en procédant de cette manière on voit pas mal de chose.
Pour info, les pièces manquantes se trouvaient dans la pièce d' à côté et étaient bien présentes.

C'était bien dans un hangar où la toiture manquait à de nombreux endroits et une DS sinistrée trônait dans le fond ?

Je ne me suis pas couché en dessous.

Les ailes arrières étaient en effet très belles, pas pliées du tout. Mais face avant à) remplacer, ailes avant à terminer, bac batterie passé outre, plancher à refaire intégralement, coffre... j'ai regardé en vitesse mais pas dans le détail. Un peu percé par endroits.

Bon, peut être valait elle la peine après tout mais je n'aurais pas eu le courage de la remettre en état. C'était "trop atteint" pour mes compétences et le temps que j'ai à y passer. Point de vue budget je préfère mettre un peu plus et avoir moins à refaire.

Malheureusement non, je n' ai pas pû assister à la fin de la vente sinon Elle serait effectivement chez moi.

Franchement, crois moi... patiente un peu et tu trouveras nettement mieux pour le même budget.

T' es gentil mais j' en ai déja vu quelqus-unes des Manta A. Je sais ce que j' ai vu.

Alro14 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00Vendu! Parti en Allemagne! 

A ce train la il va nous rester que les épaves alors que les belles caisses vont repartir a la source 

Pas nouveaux que les Allemands viennent chercher les belles vieilles OPEL.
Je me rappelle déjà dans les années 1980 ,ils ont fait la razzia sur tout le sud de la France en autos et pièces détachées.Les concessionnaires OPEL s'en rappelaient encore dans les années 1990...........

Il y avait aussi près de Tarbes,un allemand qui recuperait les OPEL,j'avais vu des photos de son garage,que de tres belles OPEL .......

Pourquoi le sud de la France,les autos sont normalement plus saines.

Pas de problèmes,ils en prennent très soins et surtout ils les font rouler.

Notre problème à nous en FRANCE,c'est que l'on prends trop de temps a reflechir et surtout chercher une auto neuve au prix de la ferraille.
J'ai acheté en 1999 une OPEL GT 1900 qui avait 8900 km d'origine,prète aussi à partir en Allemagne,j'ai mis 1 seconde pour me décider bien que mon garage regorgé dejà de 3 GT et 3 autres OPEL.