Publié : lun. 04 janv., 2016 06:55
Franco Blitz
Le rendez vous des amateurs d'Opels Anciennes
http://www.franco-blitz.net/
Manta B GSi '88 + i200 '83
Page 42 sur 82
Publié : lun. 04 janv., 2016 09:53
Publié : dim. 24 janv., 2016 15:42
Aujourd'hui ca fait 6 ans ...
6 ans que je possède ma petite GSi
Bon, 6 ans; ce parait rien de spéciale comme 5 ou 10 ou 25 ou autre nombre rond; mais
1992-2016 = 24 (en Avril seulement ...)
2010-2016 = 6
Ca fait 1/4; 1/4 de ma vie que je vis, respire, dort, ... Manta B
Après 1 mois d'immobilisation à cause de la météo; première virée 2016 (sans CT valide en plus
)
Je vais voir pour un polish/lustrage pro ce printemps; la peinture as pris a sérieux coup de vieux ces dernière années
6 ans que je possède ma petite GSi
Bon, 6 ans; ce parait rien de spéciale comme 5 ou 10 ou 25 ou autre nombre rond; mais
1992-2016 = 24 (en Avril seulement ...)
2010-2016 = 6
Ca fait 1/4; 1/4 de ma vie que je vis, respire, dort, ... Manta B
Après 1 mois d'immobilisation à cause de la météo; première virée 2016 (sans CT valide en plus
)Je vais voir pour un polish/lustrage pro ce printemps; la peinture as pris a sérieux coup de vieux ces dernière années
Publié : dim. 24 janv., 2016 16:03
La GSI rouge ! toujours aussi jolie, surtout avec le nouveau spoiler sur la malle
Si je regarde la première et dernière photo je me demande combien de chasse tu as.
Si je regarde la première et dernière photo je me demande combien de chasse tu as.
Publié : lun. 25 janv., 2016 20:11
wim bos a écrit : ↑dim. 24 janv., 2016 16:03La GSI rouge ! toujours aussi jolie, surtout avec le nouveau spoiler sur la malleÂ
Si je regarde la première et dernière photo je me demande combien de chasse tu as.Â
Aucune idée, c'était déjà l'achat.
Mais j'aime bien
Tentative de lustrage ojd avec un polish lustreur tout simple qui "redonne brillance à la carrosserie et dépose un film protecteur"
J'ai fait capot, calandre et toit (+ lavage avant) : les traces blanches ont presque disparue et la couleur est de nouveau top.
Presque comme neuf
Je ferrais des photos demain (j'ai exprès pas touché à la baie de pare-brise) et finit ca.
Ensuite gros nettoyage int et direction le CT semaine prochaine.
J'aurais enfin plus "honte" de la posé sur un parking exposant
L'état de la carrosserie n'est état concours, mais au moins j'aurais sortie le meilleur avec ce que j'ai
Du coup, ce soir; pour éviter la poussière; elle as droit à la meilleur chambre
Publié : lun. 25 janv., 2016 21:09
Publié : mar. 26 janv., 2016 16:01
Cool , joli logement !!!
Publié : mer. 27 janv., 2016 06:37
C'est vrai qu'avant t'avais la honte... 
On croirait qu'elles sont neuves tes caisses!
On croirait qu'elles sont neuves tes caisses!
Publié : mer. 27 janv., 2016 07:20
Sur photos seulement ...
Bah, avec les traces qui y avait
Bah, avec les traces qui y avait
Publié : ven. 29 janv., 2016 18:32
Bon.
CT passé ojd et c'est pas bon
(Presque) Tout OK, sauf freinage AR. Déséquilibre de 80%; coté conducteur, ca freine pas des masses.
Le contrôleur à soulever le train AR : coté passager bloquer; impossible à tourner.
Suis rentré, mis l'AR sur chandelles, démonter roue et couvercle des tambours des 2 cotés
Sa a été une première, mais ca me prépare sur l'Olympia
Donc fuite sur le cylindre coté passager
Je démonte garniture et cylindre : il est pas mal grippé rapport au neuf que j'ai la maison (kit complet prévu pour la i200)
Je remonte le cylindre prévu pour la i200; mais au moment de monter le reste; sa passe pas
Manque la barre horizontale sous le cylindre dans le kit ainsi que le ressort vertical qui la tient. Même en récupérant celui de la GSi, sa passe pas. Disons que ca n'as pas l'air d'être prévu pour ...
Ensuite je casse la rondelle (entouré sur la photo) de cette fixation
A la recherche de cette rondelle :
Présente ici :
https://www.oscaro.com/kit-d-accessoires-ma...8-217381-1502-p
Même pas ici, donc 2 système bien différents :
https://www.oscaro.com/kit-d-accessoires-ma...5-217338-1502-p
Sa m'étonnerait que cette rondelle se trouve seul
Ou si qqun en avait en stock
Bref, c'est en cours ....
Questions par rapport à tous ceci :
-La fameuse barre "a vis" permet surement de régler l'écartement des mâchoires; j'ai pas fait gaffe et est donc surement touché au réglage; je règle ca comment ?
-Qqun aurait-il une astuce pour remettre les ressorts qui tiennent les mâchoires en place; j'ai essayé pendant 1h sans succès
CT passé ojd et c'est pas bon
(Presque) Tout OK, sauf freinage AR. Déséquilibre de 80%; coté conducteur, ca freine pas des masses.
Le contrôleur à soulever le train AR : coté passager bloquer; impossible à tourner.
Suis rentré, mis l'AR sur chandelles, démonter roue et couvercle des tambours des 2 cotés
Sa a été une première, mais ca me prépare sur l'Olympia
Donc fuite sur le cylindre coté passager
Je démonte garniture et cylindre : il est pas mal grippé rapport au neuf que j'ai la maison (kit complet prévu pour la i200)
Je remonte le cylindre prévu pour la i200; mais au moment de monter le reste; sa passe pas
Manque la barre horizontale sous le cylindre dans le kit ainsi que le ressort vertical qui la tient. Même en récupérant celui de la GSi, sa passe pas. Disons que ca n'as pas l'air d'être prévu pour ...
Ensuite je casse la rondelle (entouré sur la photo) de cette fixation
A la recherche de cette rondelle :
Présente ici :
https://www.oscaro.com/kit-d-accessoires-ma...8-217381-1502-p
Même pas ici, donc 2 système bien différents :
https://www.oscaro.com/kit-d-accessoires-ma...5-217338-1502-p
Sa m'étonnerait que cette rondelle se trouve seul
Ou si qqun en avait en stock
Bref, c'est en cours ....
Questions par rapport à tous ceci :
-La fameuse barre "a vis" permet surement de régler l'écartement des mâchoires; j'ai pas fait gaffe et est donc surement touché au réglage; je règle ca comment ?
-Qqun aurait-il une astuce pour remettre les ressorts qui tiennent les mâchoires en place; j'ai essayé pendant 1h sans succès