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La conso d'Omega...

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[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
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Kiki, c'était ma conso avec la 3.0l 12v grise, sur long trajet en enlevant les chaussures de plombs!!
En usage "normal" (comme tu l'avais vu d'ailleurs) j'étais plutot à 12-13l/100

En usage "normal" (comme tu l'avais vu d'ailleurs) j'étais plutot à 12-13l/100

Dernière modification par Kicknet le lun. 07 oct., 2013 20:53, modifié 1 fois.
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Kicknet a écrit : ↑lun. 07 oct., 2013 20:53Kiki, c'était ma conso avec la 3.0l 12v grise, sur long trajet en enlevant les chaussures de plombs!!Â![]()
En usage "normal" (comme tu l'avais vu d'ailleurs) j'étais plutot à 12-13l/100Â
ça m’étonnerais que tu te contente des 90 ou 130 réglementaire avec une telle caisse


MANTA 400/i3000/BATMANTAMOBILE en cour....
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hugla a écrit : ↑mar. 08 oct., 2013 11:1880 bientot, on va resortir les petits moteurs 1000cc
T'as raison... ils pensent sauver l'industrie française comme ça.... un pays de Logan...

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<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
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Alro14 a écrit : ↑lun. 07 oct., 2013 22:40ça m’étonnerais que tu te contente des 90 ou 130 réglementaire avec une telle caisse![]()
Sur long trajet si (Rappelles-toi la conso de 5.5l/100km avec la Volvo 940TD clim enclenchée ^^ )
Eric M a écrit : ↑mar. 08 oct., 2013 11:31T'as raison... ils pensent sauver l'industrie française comme ça.... un pays de Logan...
En Allemagne c'est le cas depuis longtemps, 80 sur départementales/nationales et 120 sur voies rapides et autoroutes


D'où, entre autre, les contrôles techniques beaucoup plus drastiques qu'en France, et les taxes sur les véhicules, l'équivalent de feu notre vignette (taxe plus élevée sur les diesel que sur les essences)

Dernière modification par Kicknet le mar. 08 oct., 2013 14:36, modifié 1 fois.
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Kicknet a écrit : ↑mar. 08 oct., 2013 14:32
En Allemagne c'est le cas depuis longtemps, 80 sur départementales/nationales et 120 sur voies rapides et autoroutesÂRien à voir avec un "pays de Logan" (surtout chez eux) mais juste faire baisser la conso/préservation des énergies/diminuer la pollution , les allemands étant "politiquement verts" depuis plus de 30ansÂ
![]()
D'où, entre autre, les contrôles techniques beaucoup plus drastiques qu'en France, et les taxes sur les véhicules, l'équivalent de feu notre vignette (taxe plus élevée sur les diesel que sur les essences)
Sauf qu'en Allemagne, les autoroutes sont gratos, la vitesse est "conseillée" et pas "imposée" sur la quasi-totalité du réseau et qu'il n'y a pas un radar automatique ou embarqué tous les 20 kms.
Quant aux taxes, la différence de TVA et autre TIPP nous ont coûté BEAUCOUP plus cher depuis de nombreuses années...

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oui mais si les contrôles sont plus strictes ils sont également plus futer que chez nous ou chez vous ...
Euh scusez je parlais du TÜV ...
pour le reste si tu veux pas d'emmerde en teutonie, si tu les vois tous avionné, tu peux y aller, mais s'ils roulent peinard roule peinard aussi ...
Euh scusez je parlais du TÜV ...
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Dernière modification par Mycroft le mar. 08 oct., 2013 14:52, modifié 1 fois.
"Si la connerie était une forme d'énergie gratuite, je pourrais dire sans le moindre doutes que l'on en manquerait certainement jamais ... Elle est inépuisable"
-- Christopher PIRSON
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