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Publié : ven. 20 sept., 2013 09:53
par Mycroft
non car si tu voile juste l'aile et que tu ne perds pas la teinte dans le volume cela se verra comme le nez en plein millieu du visage... :jap:

Publié : dim. 22 sept., 2013 12:22
par marsgt
:slt: à vous deux,

Le soucis c'est qu'il y a déjà 2 teintes différentes comme on peut le deviner sur cette photo, alors ce ne sera pas facile, mais je ne recherche pas la perfection .

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Cher Christopher, il faut que je trouve 5 mn et surtout l'inspiration pour répondre a ton MP :lol:

Je change de sujet, savez vous a quoi sert ce rajout d'ampoule ?

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Publié : dim. 22 sept., 2013 12:57
par mantaluke
ce serait un témoin clignotant en liaison avec l'attelage ?

Publié : dim. 22 sept., 2013 12:59
par Jay
Oui c'est bien ça, un témoin de clignotants de remorque

Publié : dim. 22 sept., 2013 17:19
par wim bos
:oops: Dans les 5 ans que les Ascona / Manta ont été vendues j'ai installé peut être une centaine des attelages, mais jamais avec des lampes témoins pour les clignotants, je n'avais pas travaillé conforme les instructions d'Adam :grr:

Mais maintenant j'aimerai bien savoir comment c'était branché, on n'est jamais trop âgé pour apprendre !

Publié : dim. 22 sept., 2013 19:35
par marsgt
wim bos a écrit : dim. 22 sept., 2013 17:19:oops:  Dans les 5 ans que les Ascona / Manta ont été vendues j'ai installé peut être une centaine des attelages, mais jamais avec des lampes témoins pour les clignotants, je n'avais pas travaillé conforme les instructions d'Adam :grr:

Mais maintenant j'aimerai bien savoir comment c'était branché, on n'est jamais trop âgé pour apprendre !


Ca m'étonne de toi ça .

Je n'ai pas plus d'infos sur les branchements, surement en parallèle des clignotants de l'auto ?

Je crois que c'est expliqué dans la revue L'Expert Automobile mais je ne l'ai pas sous les yeux .

Publié : dim. 22 sept., 2013 20:09
par wim bos
:muah: mais est ce que ces lampes témoin fonctionnaient uniquement quand la remorque était branché ?

Publié : mer. 02 oct., 2013 19:13
par marsgt
:slt: Wim,

Je dois changer une biellette de direction côté droit, est ce que c'est plus logique de changer les deux en même temps ? au contrôle technique le côté gauche n'a rien .

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Publié : mer. 02 oct., 2013 20:11
par wim bos
Nico, c'est logique que celle de droite est plus vite abîmé / usé que celle de gauche, penses aux trottoirs et mauvais bords des routes.
Si la voiture était une Formule 1 et les billets de € 100,- poussaient sur un arbre dans mon jardin je changerai les deux, mais dans ton cas je resterai à une seule. :jap:

Publié : jeu. 03 oct., 2013 16:12
par marsgt
Ca va Wim merci, j'en commande qu'une alors, je te demanderais surement un petit coup de main par téléphone au cas ou j'aurais un soucis . :jap: