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<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
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Mes amis ...
Je vais être absent pour quelques temps, je suis en dépression, je suis victime du syndrome de la Manta.
J'ai du mal à réaliser que c'est la mienne qui est repeinte, j'ai passé la nuit dans le garage à la regarder, de peur que ce soit un rêve et qu'il me faille me réveiller ce matin.
C'est comme pour les gagnants du Loto, je n'arriver pas à encaisser le choc.
Je remercie infiniment Sébastien et Hervé pour le travail réaliser.
Je ne dirais pas ici le prix de son pistolet à peinture car vous hallucinerez mais on dirait un poli lustré tellement c'est fin (la qualité de peinture doit jouer aussi) et encore ça ne fait pas encore 24h la peinture n'est pas encore totalement tendu bien qu'elle soit passée en étuve à 45°C.
Aujourd'hui c'est ma femme que j'ai repeint en lui faisant une teinture ... mais rassurez-vous elle n'est pas orange.
Merci encore à tous pour vos encouragements, votre soutien et vos nombreux conseils et réponses à mes innombrables questions.
Jay et Eric se souviennent sûrement du jeune garçon qui demandait où se procurer de l'huile de coude.
J'ai appris beaucoup grâce à vous tous, maintenant je sais restaurer une Manta et moi aussi je pourrais à la façon des anciens (
) apprendre aux nouveaux à connaître cette formidable voiture
et à la restaurer comme il se doit.
Il me reste encore beaucoup à faire (en fait juste remonter la Manta mais je ne sais pas par quel bout commencer
) et passer un bon lustrage et une cire et nous nous verrons à Croix.
Je remercie une nouvelle fois herve.l sans qui cela n'aurait jamais pu se faire. Merci Maître Padawan.
Et surtout un grand merci à l'amour de ma vie Angélique qui m'a payé la peinture

Je vais être absent pour quelques temps, je suis en dépression, je suis victime du syndrome de la Manta.



C'est comme pour les gagnants du Loto, je n'arriver pas à encaisser le choc.

Je remercie infiniment Sébastien et Hervé pour le travail réaliser.


Aujourd'hui c'est ma femme que j'ai repeint en lui faisant une teinture ... mais rassurez-vous elle n'est pas orange.

Merci encore à tous pour vos encouragements, votre soutien et vos nombreux conseils et réponses à mes innombrables questions.

Jay et Eric se souviennent sûrement du jeune garçon qui demandait où se procurer de l'huile de coude.

J'ai appris beaucoup grâce à vous tous, maintenant je sais restaurer une Manta et moi aussi je pourrais à la façon des anciens (



Il me reste encore beaucoup à faire (en fait juste remonter la Manta mais je ne sais pas par quel bout commencer

Je remercie une nouvelle fois herve.l sans qui cela n'aurait jamais pu se faire. Merci Maître Padawan.

Et surtout un grand merci à l'amour de ma vie Angélique qui m'a payé la peinture

Dernière modification par Maxor le sam. 24 août, 2013 08:25, modifié 1 fois.
MANTA A SR 1.9E de 1971
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- mariano69id
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[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
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ce soir 2h sur la manta pour mettre ... 1 baguette d'aile AV
c'est la merde ce brun là
c'est plus facile à enlever qu'à poser
j'ai mis que les clips plastique mais comme ils sont d'occase j'ai peur que ça finisse par se barrer à force de rouler, enfin là en essayant de tirer dessus ça tient
est-ce qu'un rivet à chaque extrémité ferait con ?


j'ai mis que les clips plastique mais comme ils sont d'occase j'ai peur que ça finisse par se barrer à force de rouler, enfin là en essayant de tirer dessus ça tient
est-ce qu'un rivet à chaque extrémité ferait con ?
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- Jay
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Maxor a écrit : ↑lun. 26 août, 2013 20:46est-ce qu'un rivet à chaque extrémité ferait con ?

Il y a pas de raison que ça ne tienne pas

Dernière modification par Jay le lun. 26 août, 2013 21:17, modifié 1 fois.
ATELIER VH : Entretien, réparation et préparation Véhicules Historiques
>06.82.08.82.80
Achète Allumeur Bosch pour moteur OHV / CIH >MP
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ah non ça tient bien mais bon ... je pense injecter une colle loctice 3090 là où il y a les clips plastiques
les raies manta et logo GT/E par contre étant des reproductions il n'y a pas le pas de filetage sur les tiges arrières donc les boulons ne tiennent pas, donc le truc c'est que j'ai mis les tutches blancs qui s'enfoncent normalement par l'avant, je les ai mis par l'arrière comme boulons de retenus ça tien du tonnerre
les raies manta et logo GT/E par contre étant des reproductions il n'y a pas le pas de filetage sur les tiges arrières donc les boulons ne tiennent pas, donc le truc c'est que j'ai mis les tutches blancs qui s'enfoncent normalement par l'avant, je les ai mis par l'arrière comme boulons de retenus ça tien du tonnerre

Dernière modification par Maxor le mar. 27 août, 2013 05:53, modifié 1 fois.
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Maxor a écrit : ↑mar. 27 août, 2013 05:44ah non ça tient bien mais bon ... je pense injecter une colle loctice 3090 là où il y a les clips plastiques
quand au logo manta je pense les recoller côté aile en plus des bouchons arriere
Sur la dernière que j'ai démonter le gars avait coller toutes les baguettes, c'est vrai que ça tenait et que tu les enlève pas tout les jours mais après c'est vraiment irrécupérable, j'ai essayer mais elles ne voulaient rien savoir et ça faisait vraiment dégueulasse, j'ai rien pu démonter

Si c'est fait comme ça d'origine, y'a pas de raison de ça ne tienne pas

MANTA 400/i3000/BATMANTAMOBILE en cour....
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