Franco Blitz

salut

dommage pour le temps , du lundi au mercredi aversse et éclairci ( 24° à 27° à peine ),le jeudi ça commencer a peine a aller mieux, mais vendredi c'étais pas mal

enfin pour un Belge c'étais un super temps

je suis toujour sur l'ordi qui me pose problème pour les photos et vidéo et même la connexion , donc voilà quoi,

pour les trains je t'expliquerais Yann et en photos, car comme on n'a pas eu le temps de passer dessous avec le compteur, mais comme tu as pu le voir ça vas bien et j'ai pas tout oublier cotè conduite ( même de nuit ) les épingle de nuit un vrais bonheur ....................... non ........... sinon comment trouve tu ma route d'éssai ?

A+ :;))

salut

Yann , c'est bon, le mano de température ,et je passe par le boitier donc c'est tout bon la jauge c'est bon, il me reste a trouver un contacteur pour la pression d'huile, ensuite je fixe pour essayer en route , et j'espére avoir le temps pour renforcer l'attache de la trompette de pont et aprés je REDEMONTE TOUT

c'est mon voisin qui comprend pas , tu sais celui qui est en face , il nous a vu partir l'essayer le fameux soir est il ne comprend pas ! mais elle tourne pourquoi tu la redémonte , je lui est répondu justement elle tourne ,donc c'est pas drole

A+

Salut Mac,


le coup du pschit pschit vitre essence ça marche bien

ludo-manta a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Salut Mac,


le coup du pschit pschit vitre essence ça marche bien

salut

ok , :;)) je te tel

A+

salut

d'abord tu répond ,et ensuite je te dirais.................................. peut étre

mais comme tu as pu le voir ça vas bien et j'ai pas tout oublier cotè conduite ( même de nuit ) les épingle de nuit un vrais bonheur ....................... non ........... sinon comment trouve tu ma route d'éssai ?

et quand tu vas voir la route de jours ,tu va me maudire, car en montent a gauche ça tombe a pic sur un bon 7 étages, et avec une vu d'ensemble ça fait beaucoup moins rire de jours ::p: tu ne ma pas déformé le plancher ,alors que de jours surement

demain soir je remonte le tableau de bord et je fixe les manos avec le faisceau, plus les inters de pompes ,et Sylvain ma amener le truc avec plein de patte qui va prendre la place de l'autre qui est dans le Motronic , quand il a lever le capot il ma dit, de ta part je m'attendais a beaucoup plus gros

il ma dit qu'en 2000 ou 2001 il a passer au banc plusieur motorisation d OHC le C20NE un mec en a sortie 162 cv
le SEH 176CV , par contre il ne sais pas si les mecs ont mis des bielles et piston autre que l'origine, il va essayer de les contacter pour avoir des infos sur la prépa
ça me donnera peut étre des infos que je n'ai pas

mes pneus AR sont arriver 205/45/16 et ce samedi je prépare le train AR ::)): ensuite j'essaye ............... ça c'est le meilleur moment

A+

salut

aujourd'hui , comme je n'avait rien de prévu ; j'ai été me faire payer le café par Thierry ( 700 bornes , mais quand on est accro à la cafeine , hein ! );
ça m'a fait ' mal aux c....." de voir une caisse en aussi bon état avec un moteur aussi moche
c'est vrai qu'elle est saine , juste 2 petits pocs de rouille ; quand je repense à ma-mienne d'il y a 20 ans ...rien à voir !
et quand je pense à ses petites soeurs à coté , ça fait envie !


Sylvain