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Publié : dim. 09 oct., 2011 12:08
par bergcupcity
Pas vraiment Luna
, c'est une ex voiture d'une mamie de l'embassade Allemande en France, fut une époque. Et elle à reçu des coups de partout, donc à était réparé, et le jaune varie de partout !
Pour info', elle est du marché Allemand .
Publié : dim. 09 oct., 2011 23:10
par francois2.4
@ Bergcup
QUOTE Pour vous répondre à tous, je déteste les boites automatique à un point inimaginable !
BEURK ! Beurk, beurrrrrkkkkk !!!!
là , tu a baissé dans mon estime ! :bleble:
Sylvain
Publié : dim. 09 oct., 2011 23:13
par s?ba
salut je suis de Belgique et je ne sais pas si tu le sait déjà mais pour remonter une kadett c automatique en manuel en plus des pièces que tu a déjà il faut faire des support de boite de vitesse toi même car sur la 1200 automatique la boite de vitesse est bien plus longue et quand tu remet une boite manuelle tu ne sais pas remettre le support de boite sur les attaches d origine de la caisse j ai déjà fais la transformation 4 fois
Publié : dim. 09 oct., 2011 23:46
par laurent
bergcupcity a écrit :jeu. 01 janv., 1970 01:00 ,
Pour vous répondre à tous, je déteste les boites automatique à un point inimaginable !
BEURK ! Beurk, beurrrrrkkkkk !!!!
Si l'échange se fait avec ma Capri, c'est le premier truc qui va "gercler" sur l'auto !
T'inquiète Willem, j'ai absolument tout ce qu'il faut pour la transformation, j'avais prévu dans le passé, d'enmagasiner toutes les pièces nécéssaire, au reconditionnement boite auto, à boite manuel.
J'ai en gros=
-volant moteur
-kit embrayage
-boite de vitesse
-arbre de transmission
-radiateur de refroidissement
-pédalier
-cable d'embrayage
-tringlerie d'accélérateur
-tringlerie carburateur (mais je suis pas sûr qu'il me reste tout)
Il n'y a que le levier que je ne n'est pas encore, mais j'en ai peut-être trouvé un prés de chez moi, je te fait signe Joe, au cas ou.
Aprés, je met les dossiers de siège avec appuie-tête, une belle peinture neuve, du jaune d'origine (pas eu en France comme teinte), mes jantes ATS Classic, et un bon kit suspension, puis un volant sport de Kadett C GT/E, et une ligne déchappement, et ça sera P.A.R.F.A.I.T !
Bon pour l'instant, c'est à l'état de projet, mais, si ça se fait, ça sera vite fait !
Et un compteur de boite manuelle... l'indice est différent...
Publié : lun. 10 oct., 2011 18:36
par Pascal
C'est quoi le problème avec cette Kadett B ?
Elle est en vente sur LBC depuis des mois...elle a l'air bien sympathique pourtant !
http://www.leboncoin.fr/voitures/243250960.htm?ca=21_s
Publié : lun. 10 oct., 2011 18:51
par Manta Resurrection
"Il faut remettre le moteur en route(non bloquer) il tourné l année derniere (sur 3 cylindres) ne demarre plus depuis changement des vis platinés que je ne suis pas arrivé a regler.......Carte grise au nom de l ancien proprietaire."
Y'a un loup
Publié : lun. 10 oct., 2011 19:29
par krakaouet
Je pense que le loup c'est que ça n'est pas le titulaire de la carte grise qui te vend la caisse et que en plus la caisse est en panne.
Ah ben non en fait il n'y a pas de loup , 750 Euros pour de la pièce louche au niveau papier , elle est trop chère.
Donc il ne la vend pas.
Tu l'auras compris , moi je n'irai pas.
Publié : lun. 10 oct., 2011 21:02
par bergcupcity
Pour ceux, qui ne le savent pas, j'ai fait un topic dessus, c'est ici=
http://www.franco-blitz.net/viewtopic.php?t=6321
Publié : lun. 10 oct., 2011 21:19
par Pascal
Ok, David !
En fait elle n'a plus rien à voir avec les photos de l'annonce !