Franco Blitz

ou que l'oxydation face son office

TONGAS50 a écrit : ↑jeu. 24 janv., 2013 18:43ou que l'oxydation face son office

Oui tu as bien raison, je connais un Panhard qui à fait le mans, et qui traine quelque part. Bien entendu en plein air, le gars veut pas s'en séparer...depuis le temps un arbre est passé au travers...

Je me demande maintenant ce qui vaut le plus cher la voiture ou l'arbre ?

Une lointaine cousine croisée dans la rue.

(Je n'ai pas pu avoir un meilleur angle, sauf à griller le feu qui m'a retenu...).



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vue au monté carl historique

Ah wé d'accord...

Ca explique le logo pneus neige et le grondement pour le moins caverneux du bouzin au ralenti (un V8 ? Y'en avait d'origine sur ce modèle. D'ailleurs, me suis toujours demandé si je pouvais caler un small-block GM dans ma Rekord D...).

Holden peut etre ??

kevjail a écrit : ↑mar. 05 févr., 2013 12:40vue au monté carl historique 

je l'ai croisé au col de villefranche dimanche . c'est une holden commodore australienne l'équipe est venu reediter l'exploit de la premiere holden dans les années 50 si je ne m'abuse

http://www.flickr.com/photos/22087304@N07/8419205501/

j'ai traduit ce qu'il y a d'écrit :Glasgow était encore une ville hôte pour le début du Rallye Monte-Carlo Historique. La plaque est vu ici à la fin devant l'une des deux voitures tout le chemin de Austrailia. L'équipe d'Australie a assisté à une réplique de leur FX 1948 Holden (voir ici) et une Holden Commodore 1979. A cette occasion, on célébrait le 60e anniversaire de l'entrée de 1953 (espérons le point de traction indiquée ne sera pas nécessaire).

Je crois que les Opel c'est dans mon sang :

La Rekord de mon grand père :





45 ans plus tard :

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