Franco Blitz

J'ai le 11900 diesel indenor dans mon blitz plateau chassis long et bien il siffle 10~15L/100
Il va aussi bien en montée que sur sol plat, chargé à plus d'une tonne grâce à son pont hyper démultiplié

Tout a un prix : vitesse maxi atteinte vers les 110. De toute façon on ne devrait en théorie pas dépasser les 90

On n'a pas le même moteur mais on a le même pont.
Peut-être pas les mêmes montées...d'ailleurs chez nous on dit des côtes, c'est peut-être pour ça ?...

personne ne cherche un gros moteur
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/256693652.htm?ca=8_s

Ouaip, le petit bloc indenor diesel sans turbo. Ca va "bien" sans plus, c'est loin d'être un foudre de guerre il fait son job. C'est un bloc qu'on retrouve dans pas mal de peugeot 404, 504, J7, J9 et autres.
Quelqu'un a la liste ?

Ps Eric, je confirme : ici une côte c'est une petite pente dans le Var , on est loin des montagnes !
Par contre la seule vraie côte fort pentue que j'ai faite avec le blitz c'était du 15% en descente... et j'ai du passer la seconde ! Ca me ralentissait trop, je n'avançait plus

J'ai fait une longue côte à 8% chargé, 60km/h et il accélérait mais... j'étais en train de perdre ma paire de roues arrières gauches à ce moment. Je n'ai pas forcé => arrêt serrage des boulons ( petit oubli avant le premier départ après remise en route )

http://www.leboncoin.fr/voitures/257006049.htm?ca=12_s

Kadett D 1200 n'a pas roulé depuis 2ans, 50€ en région parisienne

Kicknet a écrit : ↑sam. 19 nov., 2011 17:09http://www.leboncoin.fr/voitures/257006049.htm?ca=12_s

Kadett D 1200 n'a pas roulé depuis 2ans, 50€ en région parisienne

Pas beaucoup moins chère que celle qu'ont avaient acheter

Tu crois qu'il sert a boire aussi

J'pense pas et l'auto est réservée... La dame me rappelle demain matin pour me tenir informé