Franco Blitz

Apparemment, il y avait + de Commo sans appuis - tête qu'avec ...

Je n'en connais pas avec appuie-tête intégrés d'origine, je n'en ai pas de trace non plus dans le catalogue "pièces" ,les seuls qui y figurent sont des modèles qui sont posés en venant "pincer" l'assise du siège .( 132)

Bonjour à toutes et à tous ,

quelques travaux effectués avec Ludo ce week-end dont:

- Remise en état des étriers de frein avant, l'avant gauche était corriace mais Ludo lui a fait comprendre qui était le patron



- Remplacement du kit de frein arrière complet



- Remplacement des amortisseurs arrières par des Bilstein B4 malgré le filetage de la fixation inferieur de l'amortisseur arrière gauche qui a cassé net ...
Un grand merci à Ludo qui a réparé mes bêtises en soudant un filetage en lieu et place de l'ancien .



Ah cette coupe, je ne m'en lasse pas...



Ça avance doucement mais sûrement

Bonne journée

Monza84,
Il y avait du travail à faire, alors?


Tu as trouvé les jantes, ou c'est provisoire?

Pour las appuie-têtes, c'est une adaptation de sièges modernes.
Soit Senator/Monza, soit Rekord E.
Ton volant est sympa avec les branches ajourées.
Oui, pour le compte-tour, niet dans la A et monté dans les GS et GSE.
Tu apprécieras les appuie-têtes.
C'est vraiment un accessoire indispensable pour faire la route.
Ce sont vraiment toutes des pisseuses d'huile sur la carter avant !!!

opeldel a écrit : ↑lun. 15 déc., 2014 21:46Je n'en connais pas avec appuie-tête intégrés d'origine, je n'en ai pas de trace non plus dans le catalogue "pièces" ,les seuls qui y figurent sont des modèles qui sont posés en venant "pincer" l'assise du siège .( 132)

Superbe commo....

la classe...

ouaip j'espere qu'elle sera prete pour le 11 janvier pour que je la voie en vrai

magnifique cette commo ! bichonne la bien.

Merci à tous.

SHADOWTOO a écrit : ↑lun. 22 déc., 2014 12:13  Monza84,
Il y avait du travail à faire, alors?


Tu as trouvé les jantes, ou c'est provisoire?

On va + parler de "gros" entretien que de travail.
Pour les jantes qui sont sur la photo, c'est Eric (que je remercie ) qui me les a prêtées afin que j'ai des pneus en état pour le jour de son rapatriement par la route. En tout cas, elles lui vont beaucoup mieux que celles qu'il y avait dessus lors de sont achat, y a pas photo...

ComoA v8 a écrit : ↑lun. 22 déc., 2014 12:16Pour las appuie-têtes, c'est une adaptation de sièges modernes.
Soit Senator/Monza, soit Rekord E.
Ton volant est sympa avec les branches ajourées.
Oui, pour le compte-tour, niet dans la A et monté dans les GS et GSE.
Tu apprécieras les appuie-têtes.
C'est vraiment un accessoire indispensable pour faire la route.
Ce sont vraiment toutes des pisseuses d'huile sur la carter avant !!!
 

Il paraît que ça serait des appuie-têtes de Commodore B...

mantakumi a écrit : ↑lun. 22 déc., 2014 18:04ouaip j'espere qu'elle sera prete pour le 11 janvier pour que je la voie en vrai 

On verra bien Stef, je vais faire au mieux mais ça va faire juste...