Franco Blitz

vous avez tapé quoi sur le bon coin pour voir l'annonce?ca vas CHIER!!!

Dom a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00vous avez tapé quoi sur le bon coin pour voir l'annonce?ca vas CHIER!!!

Cherche : Opel Commodore, dans toutes la France, dans les demandes.

Ta caisse a du succes !!

J'ai un bloc 2.5 si tu veux...

a+

ouais mais ce genre de succes il sle colle au cul!!je sais pas si ils ont le droit de faire ca!!!sinon t'es d'ou?

Grenoble et toi ?

l'opposé,c est con brest!

bon la suite .....j'ai un chevvre,j'ai desserrer tous les boulons de la cloche,le bout de tole qui entre les deux est tomber a priori tout est deconnecté,mais rien y fait??le moteur sors des silents blocs,mais quand je leve encore,l'avant de la voiture leve aussi,avc la boite et l'arbre??

Il faut progressivement lever et avancer le moteur pour que l'extrémité de l'arbre se sépare de la boîte!

ok,donc on est bien d'accord a part les ecrous tout autour de la cloche,je n'ai rien a enlever,ni au niveau de la boite,ni de l arbre etc etc.....le probleme (comme jle sors par le haut,cest qu'il y a pas bcp de place meme en ayant couper la traverse derriere le radiateur!!la prochaine fois,je vous ecouterais ce seras par en dessous,en esperant qu il ny en ait pas

Euh, je vais peut être raconter une connerie, mais si ta boite est encore accroché à l'arrière (silent bloc ou arbre) tu pourras toujours tirer, ou lever, tu forcera sur l'arbre primaire de la boite. (après faut voir combien tu as entre le moteur et le radiateur, et aussi de combien rentre l'arbre primaire dans l'embrayage)

PS : il est encore temps de le sortir par le dessous