Franco Blitz

Tant que la sonde est au niveau électrique pareil c'est bon mais avec ces adaptations il faut faire attention au passage de l'échappement ne passe pas loin de là.

Pas de soucis avec l échappement
Ces sondes on la même configuration que les modèles 0pel

Wim prévient que sonde + embout d'adaptation ça risque de dépasser trop du bloc.

Ça y est... j'ai commandé la sonde sur GT2i pour 80€.
Montage dès réception !
Je vais tirer une filoche au combiné en espérant que ça fonctionne !

Salut à tous
J'ai déposé hier mon combiné d'instruments. Le but est de brancher ma sonde dr pression d'huile. J'ai bien suivi le tuto pas de souci.
Il manque une précision par contre...

Le gros connecteur rond n'est pas équipé de cosse à l'intérieur : vide.
Existe t'il des cosses à l'unité qui se glissent dedans en adaptable???

La broche n°7 existe sur le circuit imprimé.
Je pense que je vais directement souder un fil qui sortira du combiné avec un connecteur supplémentaire...

Je vais en profiter pour tester mon régulateur 10V maison et chercher ma panne de faux contact des clignotants...
Ça va pas être du gâteau ça...

Enfin, je vais aussi remplacer toutes les lampes au profit de l
LED si ça existe... car l'éclairage n'est pas un atout de ce combiné : y'dn à t'il parmi vous qui ont travaillé cet éclairage???

Nenes26 a écrit : ↑ven. 19 mars, 2021 07:17Salut à tous
J'ai déposé hier mon combiné d'instruments.  Le but est de brancher ma sonde dr pression d'huile. J'ai bien suivi le tuto pas de souci.
Il manque une précision par contre...

Le gros connecteur rond n'est pas équipé de cosse à l'intérieur : vide.
Existe t'il des cosses à l'unité qui se glissent dedans en adaptable???

La broche n°7 existe sur le circuit imprimé. 
Je pense que je vais directement souder un fil qui sortira du combiné avec un connecteur supplémentaire...

Je pense que c'est plus facile d'aller voir dans un magasin un peu spécialisé ou on peut trouver des assortiments des cosses rondes mâle et femelle, comme ça tu reste comme à l'origine et un démontage du tableau de bord sera plus facile.

Tu n'est pas content de la luminosité des deux ampoules qui éclairent le tableau de bord ?
As tu déjà changé ces ampoules ?
Trop souvent elles sont carrément noir.

Citation Je pense que je vais directement souder un fil qui sortira du combiné avec un connecteur supplémentaire...

Tu ne parle pas de souder directement sur le circuit imprimé?
Parce que là tu vas à la cata.
Si tu peux mettre une photo, ce sera plus parlant.
Et comme dit Wim, tu as toutes les cosses que tu veux, chez un accessoiriste basique comme feux vert ou Norauto.

Ou en plus grosse quantité chez les pro comme AD ou autres.

Effectivement je pensais souder directement sur le circuit imprimé...
Visiblement j'ai faux!
Je vais suivre vos conseils... j'ai un électricien auto près de chez moi...
Pour les photos je n'ai toujours rien pigé ! Etienne Bidougsi m'a fait un tuto mais je ne suis pas très balaize...

J'imagine que pour le pré-cablage des feux de brouillard ou longue portée c'est pareil non?
J'ai un connecteur rectangulaire noir à 4 fils qui rejoins la boîte à fusibles.... mais y'a rien de l'autre côté... ni relais ni filerie... il faut trouver les cosses qui vont derrière ? (Fils: noir, maron, gris/rouge et vert/noir)

Wim, je co.firme qu'elles sont bien noires les lampes d'éclairage du tableau de bord... je vais profiter du démontage complet pour toutes les remplacer par des LED: témoin lumineux et éclairage. Je vais essayer de trouver du 6000K c'est blanc neutre... ça devrait éclairer !

C'est donc bien ce que je pensais, pour une raison ou autre ces ampoules deviennent toujours noir.

Mais fais gaffe pour pas mettre trop de luminosité, ça pourra éliminer l'effet des carreaux mauve.