Franco Blitz

larro a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 A mon avis, c' est à cause des restes de sa Manta qui sont derrière.

Exactement... La disqueuse est prête!

Quelques news,

Le pédalier est remonté, le servofrein aussi. J'ai monté mes nouveaux disques Rekord 2.2l avec les nouveaux étriers ATE et les plaquettes Bosch (14,50€ le jeu ).

Quelqu'un aurait-il sous la main une photo d'un pédalier? Car il y a des emplacements pour des ressorts de rappel mais je ne vois pas quel modèle...

Merci

Vincent

saurais pas t aider, j ai plus mes ascona !!!! , dans le rta y as pas ?

Dans mon bouquin d'atelier je n'ai pas la vue je pense, je vais contrôler.

Je vais essayer de voir ça, mais demain j'ai une sacrée journée...

Voici les nouvelles du jour...

Placement des amortisseurs AV et AR, ressorts AR. Façonnage des tuyaux rigides de frein et montage.

C'est tout pour le moment

Il y a un rallye HRC dimanche....on le fait ensemble? ::)):

Mon auto n'est pas encore prête

Et la tienne encore moins

J'ouvre le câblage afin d'y faire passer les quelques fils manquants (câblage pour véhicule à carbu) pour la pompe à essence, le compteur SR, remplacer le fil résistance, ... et remettre de la toile propre



Et les tambours sont peints



Petit souci avec les patins (prévus pour réglage automatique). J'ai des flasques pour réglage manuel (excentrique). La patte du frein à main est différente ainsi que le support de garniture.

Petit souci aussi avec le réservoir d'huile du maître-cylindre de frein. J'ai mis un neuf (TRW) mais le réservoir ne va pas dessus. Je sonne à la Maison du frein, on me dit qu'il existe 2 petits réservoirs ATE à installer dessus. Je commande, ma femme va les chercher mais ça ne va pas dessus

A régler à la semaine...

extra, ça avance on dirait