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Publié : sam. 21 janv., 2012 00:32
par SleeperStyle
Les neimans peut être, mais les clefs...
Publié : ven. 04 mai, 2012 11:11
par andreo
hello a tous
j'aimerai branche ma temp d'eau sur le 2.5 24s de bmw
est ce que quelqu'un connais le fil a utilisé pour le signal de temp d'eau coté manta ?
merci
Publié : ven. 04 mai, 2012 11:17
par lio
fil bleu clair
Publié : ven. 04 mai, 2012 11:20
par andreo
ok merci
mais il sort d'ou exactement car mon faisseau et deja simplifier .....
schema ?
avec ou sans gaine tissus ?
Publié : ven. 04 mai, 2012 14:22
par lio
logiquement, il sort a coté de la bobine.
il est sous une gaine ou non (c'est suivant les moteurs)et le fil interrieur est bleu
sur le cih, il passe devant le bloc
Publié : ven. 04 mai, 2012 14:50
par andreo
ok
moi j'en ai trois en rab, mais je crois que les 2 en tissus c'est la pression d'huile ( une cosse femelle plate et une cosse ronde )
Publié : ven. 04 mai, 2012 15:08
par lio
exactement ca !
Publié : ven. 04 mai, 2012 15:31
par andreo
exactement pour ? la pression d'huile ?
Publié : ven. 04 mai, 2012 15:53
par bidougsi59
Oui c'est bien ces cosses là pour la pression. Et la troisième en rab, elle ressemble à quoi??
Comme dit plus haut, la T° d'eau c'est un fil bleu avec une cosse comme ça
Publié : ven. 04 mai, 2012 22:43
par andreo
oui mais quand je le met a la masse, j'ai juste le voltmetre qui bouge pas la temp d'eau, et les autre sont bien la pression d'huile