Franco Blitz

Ma Manta A était exactement dans le même état de corrosion avancée,
je n'étais pas encore très doué à l'époque et je n'ai pas fait dans la dentelle pour les longerons avant j'ai carrément soudé de la tôle de 3 mm pliée grossièrement. Heureusement que c'est un zone qui ne se voit pas trop une fois meulé et blaxonné, mais c'est costaud et ça fait le job !

Ce qui compte c'est de faire de son mieux et qu'elle roule

Aujourd'hui ouverture de l'enveloppe omega toute boursouflé par la rouille intérieur ,et reparation du U par une tôle de 3mm et reparation de l'oméga par une tole de 1.3 a la place de 0.8

Bravo, là c'est du travail bien plus sérieux

Heu...tu as traité le longeron avant de refermer...?

Merci beaucoup hate d'enfin pouvoir rouler en manta b depuis le temps que j'en rêve
Oui oui anti rouille au zinc soudable