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Publié : dim. 16 oct., 2011 10:03
par zoreil974
Alro14 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 01:00SUperbe Manta  :lov:

Tu a quoi exactement sous le capot? Elle a quoi d'Irmscher?
La mienne sera a peut prêt comme ça une fois fini sauf pas la même couleur et motorisation différente  :;))

tu à bien dit (peut etre) mais tu n'à pas précisé en qu'elle année que tu va la refaire :win:

Publié : dim. 16 oct., 2011 10:11
par skaval30
Différent!

C'est peut etre le tien qui est une repro!
;-)

Publié : dim. 16 oct., 2011 10:36
par wim bos
Ne vous disputez pas! dans les années '70 Irmscher a fait plusieurs caches culbuteur.

Apparemment il y avait un problème avec la fabrication parce que on pouvait les acheter, le nom Irmscher enlevé avec une fraiseuse, pour une vingtaine d'Euro.

Publié : dim. 16 oct., 2011 11:06
par Alro14
wim bos a écrit :jeu. 01 janv., 1970 01:00Ne vous disputez pas! dans les années '70 Irmscher a fait plusieurs caches culbuteur.

Apparemment il y avait un problème avec la fabrication parce que on pouvait les acheter, le nom Irmscher enlevé avec une fraiseuse, pour une vingtaine d'Euro.

:muah: C'etait juste une question :;))

Publié : dim. 16 oct., 2011 14:57
par skaval30

Non non c'était pour rire,j'ai mis un smiley!

Ecoute je sais pas,ca faisait partie d'un lot de pieces usagées,
j'ai gardé le cache culbu et liquidé le reste!

Et tous les cas il crée polémique! :mdr:

Publié : lun. 17 oct., 2011 10:49
par monza84
Superbe auto :lov: :bien: :jap:

Publié : lun. 17 oct., 2011 11:57
par Michel
c'est quoi le tuyau qui part du filtra à air du carbu à dte ?

Publié : lun. 17 oct., 2011 13:48
par Michel
et il se jette dans le filtre à air?
si ça marche c'est pratique, je vais faire la même chose

Publié : lun. 17 oct., 2011 18:35
par skaval30
:rouler:

oui oui tu peux y aller,ca marche bien!

Faut juste faire un trou à l'emporte pièce dans la mousse!

Ca marche mieux que le filtre de tondeuse,
où il subsiste toujours des relents d'huile!


A plus!