Franco Blitz

Ce ton me rappel quelqu'un.

Signé: 33 ans de vie professionnelle aux pays tropicaux dont 16 en Afrique.

Ont enleve le thermostat ,mais ont place un restricteur pour que l eau aye le temps de se refroidir dans le radiateur et ne circule pas trop vite au travers du radiateur en plus toujours avec de l antigel dans les pays chaud,meilleur refroidissement aussi
vive l afritte

tout a fais willouhd1 j ai oublier de l'écrire mais je l avais enlever pour nettoyer le bloc ca va vachement mieux c est vrai

ma manta (moteur ascona B) crache un peu d'eau avec calamine; joint culasse changé pompe à eau neuve... et plus je roule moins elle "crachouille" à l'echappement. ralenti stable,pas de mayo...

J'aurais penser dans ton cas plutot pour joint culasse entre fumée blanche, mayo et ralenti non stable. C'est juste mon avis!

Condensation dans l'échappement...

j ai un soucis depuis que j ai fait le joint de culasse la voiture tourne mal au ralentit j ai l impression quel tourne sur trois patte pourtant bougie moins de 1000 km delco ainsi que rupteur et condensateur neuf penser vous qu une bougie aurait lacher

fait déja le test ;
débranche tes bougies ( une seule à la fois , hein ! ) et voit comment réagit ton moteur .
si tu localise une bougie/cylindre qui déconne , permute la bougie ( puis le fil de bougie ), et voit ce que ça donne !
ça te donnera déja une indication

Sylvain

quand j enleve les fils un par un j ai le regime qui descent pour chaque bougie

donc tout va bien de ce coté ; t'a plus qu'à voir tes réglages avance ou carbu .

je suis tomber en panne d essence y a pas longtemp peut etre que j ai aspirer des merde dans le carbu