Franco Blitz

l'interieur de la BVA ?! rooooh le merdier !!!

Difficile à comprendre son fonctionnement mais moins complique qu'une boîte manuel.

Je vois pas très bien ou vas la petite plaque en ferraille qui est dans le kit?

tu crois sa toi ? , c'est quoi comme type de pompe sa ? a palette ?

le crepine ou le joint maison en papier ?

GS 16 a écrit : ↑mar. 03 sept., 2013 19:08tu crois sa toi ?    , c'est quoi comme type de pompe sa ? a palette ?

C'est une pompe orbitrol, donc une pompe avec un pignon normal qui tourne dans un cercle avec des dents à l'intérieur.
Le pignon touch le cercle denté à une coté, le reste de l'espace dans le cercle est remplit avec une 'demie lune'.

GS 16 a écrit : ↑mar. 03 sept., 2013 17:51

le kit neuf

Alro14 a écrit : ↑mar. 03 sept., 2013 19:07Je vois pas très bien ou vas la petite plaque en ferraille qui est dans le kit?

GS 16 a écrit : ↑mar. 03 sept., 2013 19:09le crepine ou le joint maison en papier ?

Bah les 2, tant qu'a faire

ok , j'ai fait une ptite formation hydrolique

le grand joint bah c'est le joint de carter , la boite en metal c'est le filtre (crepine) , et le petit joint mal couper est le joint de crépine (que j'ai dans mon kit rodage de commo A)
la crepine monter on ne la vois pas sur les photos oublier

GS 16 a écrit : ↑mar. 03 sept., 2013 20:33ok , j'ai fait une ptite formation hydrolique 

le grand joint bah c'est le joint de carter , la boite en metal c'est le filtre (crepine) , et le petit joint mal couper est le joint de crépine (que j'ai dans mon kit rodage de commo A)
la crepine monter on ne la vois pas sur les photos oublier

Ha mince c'est surtout ça qui m’intéressait , je devrais le faire bientôt, bah je verrais bien

oui , sa tien juste avec 3 vis de 8mm (clé de 13) c'est tout con lol