Franco Blitz

elle ,tourne tres faiblement en sens inverse...............
en tout cas merci aux specialistes de s'etre interressé a mon 'dossier technique", mais il est vrai qu on apprend mieux en le faisant soi meme,maintenant pour moi c est clair, je sais comment ça marche
prochaine etape......................changement des ressorts avants, puis le calage avec poulie reglable de l arbre a came

avec Sleeper, la précharge est faible.
Quand tu seras familiarisé avec le pilotage avec l'autobloc tel qu'il est actuellement , tu pourras essayer d'en rajouter et comparer. En général les pilotes demandent à augmenter la précharge au fur et à mesure de leur expérience. Lorsqu'ils ont acquis les automatismes nécéssaires pour anticiper les réactions de l'autobloc il aprécient un autobloc fortement taré.
Comme je le disais c'est un système rustique et brutal dans son comportement, il faut donc l'apprivoiser progressivement.

Luc