Franco Blitz

C'est vraiment la plus belle version d'Ascona !
Ce bleu est magnifique !
Tu aura fière allure !

L'ascona est belle mais la manta gte sur la meme page est carrément top;le prix aussi d'ailleurs...mais le truc qui me chiffonne c'est la puissance fiscale 9 ch ???

chris 32 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00L'ascona est belle mais la manta gte sur la meme page est carrément top;le prix aussi d'ailleurs...mais le truc qui me chiffonne c'est la puissance fiscale 9 ch ???

Ca fait un moment qu'elle est là, la GT/E bleue!
C'est vrai qu'elle est belle, mais 7500 Roros, c'est largement au dessus de la côte!
C'est vrai que 9cv pour une GT/E, ce n'est pas normal.
C'est 11 cv avec la boite 4, 8cv avec la boite 5 de la GSI, mais 9, je vois pas!

Une kadett B a 250€ dans le 68..

http://www.leboncoin.fr/vi/71428215.htm?ca=6_s

Quelques pièces Opel

http://www.leboncoin.fr/vi/71431074.htm?ca=21_s

une rekord de 69 pour 500€ dans le 49..
elle a l'air belle

http://www.leboncoin.fr/vi/72089612.htm?ca=6_s

Rahhhh, j'y ai cru l'espace d'un bref instant !
Une Manta Orange sur Leboncoin!



Hélas, c'est un 1200 ...
Dommage!
Beaucoup de pièces diffèrent, c'est beaucoup de boulot à convertir en GT/E, non?
Une question: où se trouve le lien des annonces?
Je ne le vois pas

luna a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00il te faudra changer moteur,boite,arbre et pont,monter un reservoir d'injection,la pompe et evidemment le faisceau de la gte.

Beaucoup de boulot en effet
C'est de la dépose-repose, mais quand même
En quoi le reservoir des modèles à carbu diffère-t-il des modèles injection?
Au niveau des suspensions( triangles, etc) c'est différent aussi, non?