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Publié : ven. 04 sept., 2015 18:18
par SleeperStyle
Monster garage c'était très inconstant. Certains crew faisaient de très belles choses, mais en général c'etait beaucoup de belles pièces pour assembler une merde qui brille.

Mycroft a écrit : ven. 04 sept., 2015 09:23Ce que je trouve d'affligeant c'est de ne pas conserver l'esprit de la caisse en fait et pour en arrivé là les transformations sont tellement importante que si tu souhaitais remettre la caisse en config d'origine c'est quasi impossible car ils coupent dans la caisse pour faire passer tout leur bête bazar !

Je ne parviendrais jamais à comprendre les personnes qui transforment une belle voiture en pot de chambre et ce même si je sais et comprends que tout les goûts sont dans la nature :tanpis:

Qu'lls fassent les cons sur des voitures que l'on trouve encore en concession Ok, mais pas sur des voitures classiques que l'on ne trouve plus à tout les coins de rue.

Je comprends que ca te dérange mais chacun fait encore à peu près ce qu'il veut et c'est très bien comme ca. Rien n'est immortel :tanpis: :)

scratdu44 a écrit : ven. 04 sept., 2015 15:34Mouais .................. ça vaut mieux !!!  :muah:  j'te tiens au jus  :bien:

S'ils aiment les belles mécaniques ils aimeront une Ducati même si ca n'est pas leur délire. Et si c'est pas le cas ca ne sert a rien de les fréquenter :o

Publié : ven. 04 sept., 2015 19:40
par scratdu44
SleeperStyle a écrit : ven. 04 sept., 2015 18:18


S'ils aiment les belles mécaniques ils aimeront une Ducati même si ca n'est pas leur délire. Et si c'est pas le cas ca ne sert a rien de les fréquenter :o


Bien-sur ... il y en a une méga top qui vient d'ailleurs de temps en temps , mais par contre sans parler belle mécanique niveau bécane c'est plus un rasso dans la culture ricaine donc forcement HD est en force !!!

Publié : ven. 04 sept., 2015 21:11
par Mycroft
@seba : je suis le premier à toujours dire que si TA caisse te plaît à toi c'est le principal :jap: nous sommes donc bien d'accord ! jap:

Publié : sam. 05 sept., 2015 15:13
par MANTAO
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Past and futur

Publié : sam. 05 sept., 2015 15:27
par Helio67
En toute légalité :))

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Publié : sam. 05 sept., 2015 15:56
par dom.vds
Prendre une photo en roulant, c'est autorisé???

La chance de ne pas être loin de l'Allemagne!

Publié : sam. 05 sept., 2015 16:47
par MANTAO
C"est tout!? :muah:

Publié : sam. 05 sept., 2015 17:28
par Helio67
dom.vds a écrit : sam. 05 sept., 2015 15:56Prendre une photo en roulant, c'est autorisé???

La chance de ne pas être loin de l'Allemagne!


:oops:

MANTAO a écrit : sam. 05 sept., 2015 16:47C"est tout!? :muah:


Bah oui :84:
Déjà pas mal pour un 2.0E stock, nn ?

Sinon j'ai ca, si tu parle plutôt rapport quantité :

http://www.franco-blitz.net/forums2/index....95&#entry237665

Publié : sam. 05 sept., 2015 17:58
par manta77
pour un 2.0E stock
je trouve tres correct :oui: :sol:

Publié : sam. 05 sept., 2015 20:12
par Alro14
En descente et le vent dans le dos :mdr: :muah:

Oui, cest bien Helio, pas evident de toucher les 220(compteur) sur une Manta stock :bien:


Tu tape combien Christian avec ta tienne?


En tout cas vous pouvez vous rhabiller, je suis monté avec Jose dans sa MantaB/24V je peux vous dire que c'est une balle, en quelques secondes l'aiguille est a fond, surement plus de 240km/h :lov: