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Publié : sam. 21 janv., 2012 13:15
par Jay
Oui les Ascona A et Manta A n'était dispo qu'en CIH, par contre les B au Quebec jamais vu ou lu :84:

Publié : sam. 21 janv., 2012 17:39
par Weber 48
J'avais aussi un doute. Pour moi il n'y a eu en opel que les ascona/manta A et les GT

Publié : sam. 21 janv., 2012 17:43
par pierre54
Pas de K.A.D.? Ils en auraient été friand je pense!!!

Publié : sam. 21 janv., 2012 18:04
par Jay
Weber 48 a écrit : sam. 21 janv., 2012 17:39Pour moi il n'y a eu en opel que les ascona/manta A et les GT

Kadett B aussi

Publié : sam. 21 janv., 2012 21:13
par l_acrobate

Publié : sam. 21 janv., 2012 21:24
par GS 16
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/27...665.htm?ca=17_s

train arriere a disque poue commodore (A on dirait) :ref: :ref: :ref:

Publié : sam. 21 janv., 2012 21:27
par GS 16
l'acrobate a écrit : sam. 21 janv., 2012 21:13:mdr: une opel omiga  :mouah:
http://www.leboncoin.fr/voitures/277939517.htm?ca=12_s


ji ti l'jure mon frere hi hi ! :jaime:


Publié : sam. 21 janv., 2012 23:11
par Weber 48
Commo B.
Les commo A n'ont jamais reçues de disque derriere. Donc seule solution, la modif. Mais là, c'est un pont de B

Publié : sam. 21 janv., 2012 23:12
par Kicknet
http://www.franco-blitz.net/viewtopic.php?t=6902 Ca serait pas celui de Cédric?