Franco Blitz

et alors il t'avait expliqué pourquoi il a mis du rouge?

Chouette ça donne bien

Nickel ça avance super bien et le jaune à l'aire pas mal

Pour les intérieurs vous les faites dehors ok, mais l’extérieur de la voiture tu fais ça dedans hè?

pierre54 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 et alors il t'avait expliqué pourquoi il a mis du rouge?

Du rouge ou bien souvent du noirça permet, si ily a une bosse ou un creux oublié, de le voir de suite car ça donne un relief .

salut

@pierre54 et alors il t'avait expliqué pourquoi il a mis du rouge?

alors le coup rapide avec une bombe de peinture, ( sans silicone ) c'est un témoin de ponce quand il n'y a plus de rouge c'est poncé , car sur les photos on voit un trait rouge ,mais en réalité ça fait des petits points rouge entre les traits , donc il y a du rouge partout , les partis planes ,ou presque ! sont faite avec la ponceuse ,et pour les recoins ..... ben c'est pour moi ;et à la main équipé d'un petit papier

@willouhd1 Chouette ça donne bien
ouai je trouve aussi , il brille bien ,mais n'y trop , n'y trop peu, mais il est vrais que ça fait bizarre tout jaune ,il me tarde d'enlever les papiers , car pour le moment ça fait un paquet de jaune

@ ludo-manta Nickel ça avance super bien et le jaune à l'aire pas mal
Pour les intérieurs vous les faites dehors ok, mais l’extérieur de la voiture tu fais ça dedans hè?

ce jaune me plait bien , et Alain avance je n'aurais pas étais aussi vite , et pour la qualité , au vu de toute les formes autour des vitres et des montants ,j'aurais étais a la limite des coulures , Alain m'a dit qu'a la fin, il commencer a tétanisé au niveau du poignet, tu m'étonne pour un droitier il lui tarde l'extérieur ce seras plus cool m'a t'il dit
et là tu va tomber sur le cul 30 minutes aprés avoir fini de peindre, plus rien ne peut s'accrocher sur l'auto , et crois moi il n'y a aucune poussiére sur l'auto, pour lui, quand on n'a pas de chambre de peinture il vaut mieux le faire en extérieur que dans un garage, qui pour lui est un nid à poussiére , et pour l'extérieur ben au risque de te surprendre en extérieur aussi
et il m'a garantie qu'il y auras le même résultat que pour l'intérieur
et franchement quand tu connais le type ,et ce qu'il a déjà fait , je lui fait entiérement confiance , je te rappelle que c'est de la peinture industrielle , elle ce raproche plus de ce qui ce fesait avant, car les peintures a l'eau avec le verni, il à étais un des premier dans la région à les employer ,et ensuite les carrossiers lui demander de venir chez eux pour leurs montrer la façon de faire,
il peint, encore avec d'ailleurs, mais il n'aime pas la façon dont elle viellissent , donc acte N°2 Mardi si on à réussi a tout poncé
quand tu va la voir,........ tu va t'y mettre a l'industrielle .....
A+

Weber 48 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Du rouge ou bien souvent du noirça permet, si ily a une bosse ou un creux oublié, de le voir de suite car ça donne un relief .

re
oui aussi por les reliefs , mais comme j'avais pas tout compris



@David
t'a raison , même le soir ,a la nuit tombante ,on va me voir

irréprochable heu elle à 37 ans ........... hein

A+

Joli thierry!!!

vivement la suite!! Fa falloir que je commence a chauffer le frere carrossier de ma copine!

Met nous l avancement au plus vite!

En fait ,le rouge sert de guide de ponçage,l orsqu il ponce a la cale ,le rouge s enleve,ou le rouge reste c est qu il y a un creu,a ces endroit ,il remet une fine couche de mastic et reponce apres,toujours en remettant son rouge comme guide
l orsqu il aura fini son ponçage ,tu vera ,tu aura une peinture super ,sans reflet,lisse comme la peau d un bébé(normal vu que c est ton bébé :;)) )