Franco Blitz

salut

@Mariano
oui fait chauffer la suite va arriver ,je me met en semi pause ce week end , je suis sur les rotules ,la carrosserie c'est pas mon truc

@willouhd1 normal vu que c est ton bébé

oui ça le devient ,et dire qu'au départ je voulais la faire vite fait ,mal fait , enfin a l'arrache quoi, coté carrosserie , car coté méca ça va, et j'ai toujours préférer une auto ,avec une bonne mécanique ,qu'une belle peinture qui attire les rayures la elle va avoir les deux ......... j'ai pas fini de stresser .....

cet aprés midi je vais décacher ,puis essayer de monter les ailes et le capot pour tout aligner, puis serrage des ailes et redémontage du capot, sinon Alain va faire la gueule

tant que j'y pense la ref du jaune / peinture industrielle REF= ( Y3 / Y235 )
pour le noir mat Alain me la déconseillé ,( question d'entretien, tache ) donc je part sur un noir satin , qui est trés proche du mat , j'attend Alain car il m'a donné une ref RAL 9005 ,mais moi , donc je vous dirais ça lundi soir ou mardi soir

A+

Un beau noir satin,bien sur
matt c est matttt :;))

Salut Thierry,

pour le noir tu as le choix:


ral 905 c'est noir foncé (foncé)

ral 9017 noir signalisation (foncé)

ral 9004 noir sécurité (foncé)

ral 9011 noir graphite (foncé)

Ral 7021 gris noir moi j'aime bien aussi (plus claire tir un peu sur le gris en relief)

de toute façon le noir c'est très salissant, le top c'est y mettre un vernis

Bonne continuation :;))

ludo-manta a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Salut Thierry,

pour le noir tu as le choix:


ral 905 c'est noir foncé (foncé)

ral 9017 noir signalisation (foncé)

ral 9004 noir sécurité (foncé)

ral 9011 noir graphite (foncé)

Ral 7021 gris noir moi j'aime bien aussi (plus claire tir un peu sur le gris en relief)

de toute façon le noir c'est très salissant, le top c'est y mettre un vernis

Bonne continuation :;))

salut

merci pour les ref , heu par contre si tu vernis , ça devient noir brillant !? non !
enfin moi la peinture

j'ai décacher , ça rend vachement bien au niveau du compartiment moteur, la peinture à tirer ,et je la trouve encore plus belle
je vais essayer de monter les ailes , je n'ai pas trouver le ruban en caoutchouc
qui vient entre l'aile et le passage d'aile , donc j'ai pris une cartouche qui est faite pour ça ,mais ça va étre moins simple
A+

luna a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 idem pour moi les peintures à l'eau vieillissent moins bien aux UV,de plus meme une teinte opaque il faut vernir... alors quand je fais une complete comme ma commo A je prends la marque lechler en industrielle (solvantée quoi pour les pl) et je prends la teinte approchant le plus.ca s'applique mieux et ca viellit mieux.

salut

je ne pourais pas te dire la marque de la peinture, mais Alain pense comme toi


et ça rend bien

A+

Belle avancé

Le jaune et très joli

Si tu trouve pas de vernis satiné tu fais un mélange mat brillant tu fais un essai avant.

moi pour remonter les ailes c'est colle à pare brise, bon c'est sur que le jour ou tu veux les enlever tu galère

bidougsi59 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Belle avancé

Le jaune et très joli

salut

j'espére que ça va continuer à avancer comme ça

@Ludo-manta
ok merci ,je vais voir ça avec Alain , car sur ce coup là ,je fait l'arpéte ::)):

d'ailleur il faut que je m'y colle à remonter les ailes ,sinon je vais prendre son pied au cul

A+

salut

bon , petite journée
antigravillon des ailes AV , motage du capot pour pouvoir aligner les ailes ,et remontage d'une aile seulement



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A+