Franco Blitz

Oui il a refait des mousses

Ça parait cher c'est vrai mais comme dit Julien, les heures ça se paye

je viens de parcourir tout le topic et c'est la plus belle restauration que j'ai jamais vu sur une MANTA A

félicitations, tu as tout le mérite d'avoir une belle manta après ça !

c'est là qu'on se dit que ces vieilles voitures, à force de courage et de volonté, retrouvent un sacré coup de jeune et n'ont rien à envier aux voitures en plastiques que l'on peut voir aujourd'hui !

un grand bravo !

Merci beaucoup Maxxor mais tu n'as pas du aller voir les topic de Jay et Eric ....

Leurs restos sont de bien meilleur qualité que la mienne car ils ont mis la caisse a nu contrairement a moi. J'avais peur de ne jamais la remonter si je faisait comme eux alors j'ai joué la carte de la sécurité a faire tout étapes pas étapes

si j'ai déjà vu mais ce que j'ai apprécié c'est la tonne de photo que tu as fais et tous les détails

moi aussi je fait une restauration selon mes possibilités mais bon j'ai vu une autre restauration récente qui utilise des rivets au lieu de soudure ... hum hum ... moi je ne sais pas faire la carrosserie donc c'est une connaissance qui me le fait mais ça fait 6 ans déjà lol mais au moins c'est fait dans les règles

je pense faire comme toi pour le train avant et le pont, j'hésite si je ne vais pas louer une sableuse

dans l'attente de voir la suite, je te souhaite bon courage

bidougsi59 a écrit : ↑mer. 19 oct., 2011 11:41Oui il a refait des mousses

Ça parait cher c'est vrai mais comme dit Julien, les heures ça se paye 

Pour 500€ t'as un intérieur cuir complet...mais pas en France! :;))

J'aimerai tant donné des nouvelles mais la voiture n'avance pas donc je n'en ai pas

Je ne m disperse pas du tout. La A est chez le carrossier maintenant et je n'y touche plus. Ce WE, je rentre la B au garage et je commence le demontage donc tu aura des nouvelles de la B mais pas de la A pour l'instant

david a écrit : ↑sam. 19 nov., 2011 00:25
turbine l amis  décompresse

En rapport avec mon projet de compresseur c'est ça

J ai un jour travaillé sur un range roover 3.5l carburateur monter avec un compresseur wiskonsin,qui avait fait le rallye des pharaons et le paris-dakar,il n y avait rien de special a l interieur du moteur(piston d origine-bielles etc)par contre un vrais avion de chasse son bazard
le compresseur a le poid d un âne mort tellement cet lourd
nb; j avais remplacer deux bielles et pistons par d autres que j avais de stock