Les bonnes affaires du net

themonzagse · Message par **themonzagse** » sam. 03 mars, 2012 12:44

opeldel a écrit : ↑jeu. 01 mars, 2012 19:06D'après ce que j'ai pu compendre, il n'y aurait que wim et moi qui parlent de jantes en 13" sur Rekord CÂ

quelqu'un d'autre pour confirmer ? Serait-ce une question d'année de production ? pourquoi 2 montagesÂ ?Â

tu avais des différences entre les marchés belge et francais...

ainsi une rekord C en france avait souvent du 14(si pas toujours) en belgique pas...les verres de phare francais sont différents aussi ainsi que souvent les clignotant avant blanc...

il y a toujours des différences entre les marchés pour satisfaire la clientèle...ainsi si je prend une monza GSE elle a parfois le tachy digital en allemagne et en belgique c'était de série...

je dois avoir des traces de ça dans mes tonnes de doc d'époque...mais faut venir fouiller alors

Shark · Message par **Shark** » sam. 03 mars, 2012 13:19

Non, sur les Rekord C et Commo A les clignos blanc sont arrivés de mémoire en 1968 avant ils étaient orange.

GS 16 · Message par **GS 16** » sam. 03 mars, 2012 19:41

D gte

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/29...715.htm?ca=17_s

spoiler kadet d kamei

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/21...775.htm?ca=17_s

themonzagse · Message par **themonzagse** » dim. 04 mars, 2012 08:33

Shark a écrit : ↑sam. 03 mars, 2012 13:19Non, sur les Rekord C et Commo AÂ les clignos blanc sont arrivés de mémoire en 1968 avant ils étaient orange.

mon père a une coupé luxe 1971 1900 achetée à un papy alors qu'elle avait 30 000km qui avait été stockée 20ans dans un show room et elle a les clignos blanc. j'avais racheté 4 berlines à lille une 66 deux 69 et une 70 toutes les 4 des 1700 de base et elles avaient toutes les clignos blanc. La 66 était aussi une premier proprio, avec tout le suivit d'entretien et arretée jeune car ils avaient remis un joint de culasse qui ne permettait pas le passage de l'eau entre la culasse et le bloc...donc il a serré a 60 000km.

donc c'est le flou total

wim bos · Message par **wim bos** » dim. 04 mars, 2012 09:18

themonzagse a écrit : ↑sam. 03 mars, 2012 12:44tu avais des différences entre les marchés belge et francais...

ainsi une rekord C en france avait souvent du 14(si pas toujours) en belgique pas...les verres de phare francais sont différents aussi ainsi que souvent les clignotant avant blanc...

il y a toujours des différences entre les marchés pour satisfaire la clientèle...ainsi si je prend une monza GSE elle a parfois le tachy digital en allemagne et en belgique c'était de série...

je dois avoir des traces de ça dans mes tonnes de doc d'époque...mais faut venir fouiller alorsÂ

Les différentes couleurs des verres variées selon le marché, il y avait bien une époque ou la réglementation française et je crois aussi l’italienne imposé des clignotants AV en blanc et des feux de recule en orange.

Grâce à la C.E. c'est maintenant standardisé.

themonzagse · Message par **themonzagse** » dim. 04 mars, 2012 09:22

juste les feux de reculs sont orange aussi sur les francaises que j'avais et pas sur les belges...(on a eu 6 rekord C en même temps à une époque...)

Shark · Message par **Shark** » dim. 04 mars, 2012 09:27

themonzagse a écrit : ↑dim. 04 mars, 2012 08:33mon père a une coupé luxe 1971 1900 achetée à un papy alors qu'elle avait 30 000km qui avait été stockée 20ans dans un show room et elle a les clignos blanc. j'avais racheté 4 berlines à lille une 66 deux 69 et une 70 toutes les 4 des 1700 de base et elles avaient toutes les clignos blanc. La 66 était aussi une premier proprio, avec tout le suivit d'entretien et arretée jeune car ils avaient remis un joint de culasse qui ne permettait pas le passage de l'eau entre la culasse et le bloc...donc il a serré a 60 000km.

donc c'est le flou total

wim bos a écrit : ↑dim. 04 mars, 2012 09:18Les différentes couleurs des verres variées selon le marché, il y avait bien une époque ou la réglementation française et je crois aussi l’italienne imposé des clignotants AV en blanc et des feux de recule en orange.

Grâce à la C.E. c'est maintenant standardisé.

Tu n'as pas tout lu ce que j'ai écris, en 69, 70 et 71 c'est logique qu'ils soient blanc

pour la 66 y'a eu quelques chose et rien ne dit que les feux n'ont pas été changés malgré son stockage longue durée...... j'ai eu 2 rekord C et 5 commo A et je peux t'assurer qu'elles étaient bien comme j'ai dit "plus haut" ... de toutes manières on s'en moque un peu...

kevjail · Message par **kevjail** » dim. 04 mars, 2012 10:12

GS 16 a écrit : ↑jeu. 01 mars, 2012 22:24jante de kadett D sr si je ne me trompe ?

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/29...501.htm?ca=17_s

j'en ait 5 avec les caches centraux ...

zinzin2lespace · Message par **zinzin2lespace** » dim. 04 mars, 2012 18:13

http://www.ebay.de/itm/A-Manta-Heckjalousi...=item2a1a89b3d0

ca va se battre sévère!

Message par **bidougsi59** » dim. 04 mars, 2012 19:21

Une 1.3cc à vendre, Quelqu'un connait ce PC arrière et ces bas de caisse??

Manta B 1.3 CC