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Publié : mar. 06 mars, 2012 18:56
par Eric M
Le coach Rekord C 1700S est une serie XS donc serie "eco" sans aucune option possible. Ceci pouvant expliquer cela...
Publié : mer. 07 mars, 2012 18:23
par kevjail
Publié : mer. 07 mars, 2012 19:56
par alain et seb
kevjail a écrit : ↑mar. 06 mars, 2012 15:36si c'est ferme il peu la garder ...Â

c'est pourtant ce que ca vaut, la rareté ce paye et d'ailleurs je pense même que là il y a plus de prix ...
le prix de la passion na pas de limite et si j'avais eu les sous elle serais a bordeaux, JLR en a eux plusieurs
par le passé, c'est un Opeliste qui connait bien la valeur des choses comme dit weber !
Publié : mer. 07 mars, 2012 21:36
par pierre54
Il parlait de la commo GS/E je crois.
Publié : jeu. 08 mars, 2012 11:54
par kevjail
oui oui la commo !
Publié : jeu. 08 mars, 2012 17:00
par wim bos
Weber 48 a écrit : ↑mar. 06 mars, 2012 17:01c'est pas ce qui coute le plus cher. Après en négociant un peu le prix, plus une belle coque et une peinture... Pour 8000 euros maxi tu as une auto qui se revend 15 000 minimum.
Ne vous trompez pas dans les frais de transport maritimes, je ne pense pas qu'il y a un armateur qui prend une voiture 'en vrac' donc location d'un conteneur, La Réunion n'a pas un port qui est fréquenté par les grands 'container liners' qui vont vers l'Europe donc rechargement dans un autre port (Mombassa / Djibouti ?) et en plus les ports français sont très chers !
J'ai entendu parler des montants de plus de € 3.000,- pour une A110, c'est plus que 3 X le prix pour un conteneur 20' New York - Rotterdam.
Publié : jeu. 08 mars, 2012 17:14
par Shark
wim bos a écrit : ↑jeu. 08 mars, 2012 17:00Ne vous trompez pas dans les frais de transport maritimes, je ne pense pas qu'il y a un armateur qui prend une voiture 'en vrac' donc location d'un conteneur, La Réunion n'a pas un port qui est fréquenté par les grands 'container liners' qui vont vers l'Europe donc rechargement dans un autre port (Mombassa / Djibouti ?) et en plus les ports français sont très chers !
J'ai entendu parler des montants de plus de € 3.000,- pour une A110, c'est plus que 3 X le prix pour un conteneur 20' New York - Rotterdam.
Je crois pas moi, j'ai un ami qui fait venir des voitures régulièrement des états-unis, il paie beaucoup plus que 1000 euros par caisse, ça serait trop facile sinon

de plus il passe par le Canada pour minimiser les frais.
Publié : jeu. 08 mars, 2012 17:46
par Eric M
Réunion==>métropole : En 2009 c'était dans les 3000€ en groupage (plusieurs véhicules dans le même conteneur). Mais depuis 2 ans le transport maritime est en crise et ça ne m'étonnerait pas que ça ait baissé.
Le plus cher sont les assurances et taxes. Et la paperasse est démoniaque. Il vaut mieux confier le tout à un affréteur qui, bien sur prendra sa com. mais c'est plus sur. L'oublie d'une case sur un formulaire peut couter très très cher...
Publié : ven. 09 mars, 2012 17:59
par bidougsi59
Une belle Manta A (d'après les photos) pour 2000€
Berlinetta 1900
Publié : ven. 09 mars, 2012 19:32
par zaf56
cela la sent l embrouille!!!