Bétaillère 1900LS

Message par **comoav8** » mer. 13 juil., 2016 17:48

j'ai depuis quelques temps, un bruit et une vibration d'échappement.
J'ai trouvé où et quoi

meulage et soudure pour dépanner

Message par **comoav8** » mer. 13 juil., 2016 17:50

un peu de sécurité sur ce break que j'aime bien
Avant

Après

Message par **comoav8** » sam. 16 juil., 2016 16:54

Un peu de bricolage, histoire de ne pas être trop pourrave dans le Var.
Le bas d'aile arrière gauche, bien croqué

Et le trou rebouché avec de la tôle de 75/100e en trois parties

LE prochain job sera de refaire la jupe arrière.
Plus tard . . .

alexlabricole · Message par **alexlabricole** » sam. 16 juil., 2016 18:07

Tu bosses bien !, elle en avait bien besoin ta bétaillère

wim bos · Message par **wim bos** » dim. 17 juil., 2016 10:01

Message par **comoav8** » dim. 17 juil., 2016 13:29

Hello.
Petite sortie ce matin à Coupvray pas loin d'ESBLY / MEAUX / LAGNY en gros.
Histoire de faire rouler le break.
Et bien m'en a pris d'avoir accompagné Pascal l'Acrobate.
Si à l'aller nous avons bien roulé, il n'en a pas été de même au retour pour moi.
Levier de vitesse désolidarisé de la commande de boite !!!
A 10mn de chez moi, bloqué en travers de la chaussée en voulant faire un créneau sur la RN34 à Brou.
Obligé de finir mon créneau en poussant le break !!!
J'ai pu rentré au tournevis sur la commande de boite, très dur quand c'est court et direct.
Du coup, je suis resté en 3e et ai géré les arrêts et ralentissements !!!
Un peu de taff cet après midi !!!

Collage et non soudure.
C'est le seul point de faiblesse que je redoutais.
Ca a du bon de rouler après une modif'.

Message par **MANTAO** » lun. 18 juil., 2016 06:58

Aie...

alexlabricole · Message par **alexlabricole** » mar. 19 juil., 2016 06:46

Heureusement que ce n'était pas pour un grand parcours !

J'ai fait la fin de mes études à Meaux, mes parents sont à coté de Coulommiers.

La casse du levier de vitesse, c'est frustrant, on a du remonter du circuit de Ledenon avec un très vieux transit ( V4), moi tenant la base du sélecteur contre le plancher à chaque changements ....

La soudure était faite à la semi ?

Message par **comoav8** » mar. 19 juil., 2016 10:01

avec un MIG sans gaz.
j'ai ressoudé, plus fort au point de bien rougir les deux parties.
Ca ne devrait plus bouger.

Message par **comoav8** » sam. 23 juil., 2016 19:27

Hello.
Je viens corriger une erreur ou plutôt une fausse affirmation au sujet des arbres de roues entre Rekord C et Commodore A.
on ne peut pas mettre des Commodore dans un pont de Rekord.
Voici pourquoi.

Le flasque portant les goujons est de même diamètre.
Le roulement est le même.
La tôle qui serre le roulement est la même.
Même diamètre d'arbre aussi au joint spi.
Même diamètre aux cannelures, 26m/m
Mais, il y a un petit problème.