Franco Blitz

Des bonnes nouvelles !

Après SS22 l'équipage nr. 19 était monté de la 70ème à la 64ème place !
Dans SS23 ils étaient 38ème, dans SS24 51ème.
La petite bébête qui monte, qui monte.

Allez Jean François et Eric !

Une super journée aujourd'hui. On a bouffé tout le monde et gagné une vingtaine de places... jusqu'à 200m du parc fermé. En avance de quelques minutes, on pointait à 00h00'30", on temporise un peu et je vois la pression d'huile chuter. Je demande à JFQ de stopper immédiatement et on trouve une grosse fuite d'huile qui semble localisée vers le filtre à huile. Je pense que le filtre, trop près du protège-carter a pu s'user par frottement.
Impossible de rentrer au parc en panne sous peine d'élimination, on est resté dehors et on va essayer de se dépanner demain matin et repartir pour l'étape de l'ap-midi (le règlement le permet)
Sinon, si c'est plus grave, ce sera fini pour nous...
A suivre...

PS : le Rallypack 2 est super pour la 1è ZR. Mais ici les ZR s'enchainent avec des routiers de fou et il est impossible d'effectuer les entrées de 25 moyennes et 25 distances + heure de départ dans le timing imparti.
C'est la limite du Rallypack. On ne peut programmer qu'une seule ZR d'avance...
La concurrence peut rentrer la totalité des ZR des 5 jours de rallye d'avance. Plus qu'à programmer l'heure de départ dès qu'elle est connue...

pas de bol mais bon si vous n'avez pas roulé sans huile ça va le faire

Aujourd'hui ils partiront de la 59ème place, entre 2 Porsche.

Espérons que tout marche bien pour notre équipe 19.

Je suis etonné du fait de ne pas pouvoir rentrer au parc même en panne.
Quand je l'ai fait nous avions la possiblité de faire un flexi-service qui permet de sortir la voiture du parc et de faire l'assistance (avec un temps imparti bien entendu) sans prendre de pénalités.


Franchement z'ont pas de bol flexi autorisé en fin de premiere et seconde étape

21.3 Flexi-Assistance
21.3.1 Après la fin de la 1ère et 2ème étapes il y aura une période de 60 minutes pour faire l’assistance aux véhicules de compétition.
21.3.2 À l’arrivée au contrôle de fin d’étape, l’équipage recevra un carnet de contrôle pour cette période d’assistance.
21.3.3 Il y aura des contrôles horaires à la sortie (PF-OUT) et à l’entrée (PF-IN) du Parc Fermé.
21.3.4 Soit un membre de l’équipage soit son mandataire peut retirer le véhicule du Parc Fermé (PF-OUT) entre 22H30 et 23H30 sous présentation du carnet de contrôle.
21.3.5 L’arrêt d’un véhicule de compétition et/ou l’assistance est défendu à moins de 200m de la sortie/entrée du Parc Fermé.
21.3.6 Au cas où il y a un retard à l’arrivée au contrôle PF-IN (entrée du Parc Fermé), c’est-à-dire, dans le cas où le temps pour la «Flexi-Assistance» (60 minutes) est dépassé, il y aura une pénalité de 10 points par minute ou fraction de minute de retard.
Si le retard est supérieur à 60 minutes, une pénalité de 6.000 points sera appliquée. Dans ce cas, l’équipage pourra présenter la voiture au Parc Fermé pendant la période comprise entre 15 et 30 minutes avant l’heure prévue pour le départ du 1er concurrent pour l’étape suivante (d’après le programme de l’épreuve).
21.3.7 Le pointage à PF-IN avant la fin de la période de 60 minutes pour la «Flexi-Assistance» n’entraîne pas de pénalité.
21.3.8 La «Flexi-Assistance» est facultative. Si un équipage ne veut pas utiliser cette période d’assistance, son véhicule doit rester au Parc Fermé.

on a réussi à repartir ce matin nickel. 1e speciale : 22e temps. Puis à nouveau l'échappement arraché. Impossible de le remettre. Trouvé garage sympa pour réparer mais hors timing + 1 amortisseur cassé. Obligé d'abandonner. On rentre sur Estoril... Bises. Éric.

M....
Pas de bol. Je ne me rappel plus si c'était votre premier "Portugal"?
Dans tous les cas, le prochain sera meilleur.
Bon courage.

Rentrez bien et on attend un CR détaillé!

Dommage, j’espère que vous vous êtes néanmoins bien amusés. il restait combien de spéciales / jours ?

Eric M a écrit : ↑ven. 09 oct., 2015 16:26on a réussi à repartir ce matin nickel. 1e speciale : 22e temps. Puis à nouveau l'échappement arraché.  Impossible de le remettre.  Trouvé garage sympa pour réparer mais hors timing + 1 amortisseur cassé.  Obligé d'abandonner.  On rentre sur Estoril... Bises.  Éric. 

Franchement et sincerement degouté pour vous....car c'est un super rallye.