Franco Blitz

Hâte de la voir en vrai, beau boulot

Jay a écrit : ↑mer. 15 avr., 2015 17:16Hâte de la voir en vrai, beau boulot 

Et pourquoi pas à l'Opelaïade?
Qu'en dis tu Stéphane? . Un week-end au soleil avec d'autres Opelistes et leurs Opel, chouette non?

il semblerai que celon le modele les trou du fond de coffre soit de forme differente sur celle-ci il sont rond mais sur ma SR il sont ovale il y aurait il une raison particuliere

Merci de ta reponse pour l'echappement

Bonjour à tous, pour l'avoir vue sous un beau soleil dominical je peux attester que cette manta est magnifique avec un très grand niveau de finition...
J'espère que la mienne pourra un jour arpenter les routes !!
Très beau boulot

A étudier, qui sait

monza84 a écrit : ↑mer. 15 avr., 2015 18:00Et pourquoi pas à l'Opelaïade?
Qu'en dis tu Stéphane? . Un week-end au soleil avec d'autres Opelistes et leurs Opel, chouette non?

Je ne connais pas cette raison, les trou sur la mienne sont bien de forme ronde d'orgine.

poupey a écrit : ↑mer. 15 avr., 2015 18:55il semblerai que celon le modele les trou du fond de coffre soit de forme differente sur celle-ci il sont rond mais sur ma SR il sont ovale il y aurait il une raison particuliere

Salut Max, sympa d'avoir fait ta connaissance au hasard de cette balade dimanche ! Comme quoi le hasard...
Effectivement je connais bien ton topic et ta voiture, tu approches toi aussi du but, encore un peu de patience

A plus

Stéph

smax259 a écrit : ↑dim. 19 avr., 2015 10:51Bonjour à tous, pour l'avoir vue sous un beau soleil dominical je peux attester que cette manta est magnifique avec un très grand niveau de finition...
J'espère que la mienne pourra un jour arpenter les routes !!
Très beau boulot

Salut à tous,

Aller, je profite d'un court moment de répit pour continuer mon récit, les principaux travaux de soudure étant terminés, je suis ensuite passé à la mise en apprêt des soubassements et des intérieurs, voici les photos :



















Une fois l'apprêt appliqué, je passe au joint polyuréthane :











Prochaine étape, antigravillon dans les passages de roues et mise en peinture des intérieurs et des soubassements.

Superbe boulot, tu vas avoir une voiture mieux finie et plus résistante qu'une origine.
Vivement la suite !