Franco Blitz

Moi j'ai aussi pris un aspirant,mais un peu plus gros...

Je voulais prendre celui-ci au début mais il aurait dépassé de mon radiateur, hors, je n'ai pas beaucoup de marge de manoeuvre en profondeur...

celui-ci se loge "dans" le radiateur et ne touche pas la poulie (et j'ai une marge de sécurité)

Voici le petit montage:







La sonde de temp. réglable




Plus qu'à brancher tout cela proprement

Bien tes fixations! Perso,je me suis servi de fixations type "clous" standards...

Salut stivix, c'est propre ton boulot .

Ou as tu trouvé le manchon avec la sonde de température réglable?

Merci

Moi j' aurais mis ma sonde sur la durite haute du radiateur.
La où se trouve ta sonde maintenant, l' eau retourne vers le moteur et a déja été refroidie par le radiateur, enfin si ' ai tout bien compris.

MANTAO a écrit : ↑sam. 29 avr., 2017 18:11Bien tes fixations!    Perso,je me suis servi de fixations type "clous" standards...

Ces sont des "clous" qui traversent le radiateur dans sa profondeur ?

monza84 a écrit : ↑sam. 29 avr., 2017 18:17Salut stivix, c'est propre ton boulot    .

Ou as tu trouvé le manchon avec la sonde de température réglable?

http://www.swissimex.ch/contents/fr/p3089_...dissement..html (pour la suisse)

https://www.oreca-store.com/controleur-de-v...our-durite.html

Merci 

larro a écrit : ↑sam. 29 avr., 2017 19:57Moi j' aurais mis ma sonde sur la durite haute du radiateur.
La où se trouve ta sonde maintenant, l' eau retourne vers le moteur et a déja été refroidie par le radiateur, enfin si ' ai tout bien compris.

j'aurais pu la mettre en haut oui, faute à moi d'avoir pris exemple sur celle d'un ami.. je ne me suis pas posé plus de questions.. Mais je ne pense pas qu'il y aura de problème, étant donné que la température de déclenchement est réglable...

Merci

stivix a écrit : ↑sam. 29 avr., 2017 23:07Ces sont des "clous" qui traversent le radiateur dans sa profondeur ?

Oui de part et d'autre

Citation j'aurais pu la mettre en haut oui, faute à moi d'avoir pris exemple sur celle d'un ami.. je ne me suis pas posé plus de questions.. Mais je ne pense pas qu'il y aura de problème, étant donné que la température de déclenchement est réglable..

j'ai aussi cogité sur l'endroit ou placer la sonde: eau chaude sortant du moteur ou eau refroidie après le radiateur ?

la sonde réglable simplifie le problème, dans tous les cas de montage il suffira d'ajuster son réglage.

tu peux donner l'adresse du fournisseur stp ?

d'après le photo, j'ai l'impression que ton alternateur n'est pas bien aligné sur la poulie moteur..

Oui mais sur sa photo, on peut voir que le tendeur de l'alternateur est complètement relâcher et que la courroie n'est donc pas tendue .