100% Opel Anciennes Circuit de Croix

Message par **Duddits** » mer. 09 déc., 2009 22:19

Y'a pas besoin d'immatriculation pour assurer. Sinon, comment font les protos ?

Message par **Eric M** » mer. 09 déc., 2009 22:21

Steve77 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00
Ce seras donc impossible pour moi de participer car il me seras impossible d imatriculé l'omega.....

Dommage!

Et tu n'as pas de possibilité d'assurer un véhicule sans immat ? Comment faites vous en belgique pour assurer un proto ?

Sinon, en effet c'est dommage, mais ce n'est pas l'immat. qui me gene, c'est l'assurance.

Steve77 · Message par **Steve77** » mer. 09 déc., 2009 22:31

Eh non malheureusement en Belgique ,pas d assurance possible sans immatriculation....

Et je ne pense pas que l'on puisse immatriculé un proto en Belgique....enfin je pense

Tans pis .....

Message par **Eric M** » mer. 09 déc., 2009 22:32

Ok, merci quand même pour l'interêt.

Billy Rekord · Message par **Billy Rekord** » ven. 11 déc., 2009 17:15

Quelqu'un est partant pour me prendre en second pilote sur son auto?!

La mienne roule pas trop là

SVP. Et on partage les frais évidemment...

Par MP.

themonzagse · Message par **themonzagse** » dim. 13 déc., 2009 08:59

hum eric ma senator n'est pas immatriculé non plus donc non assurée....

je suis dans le meme cas que l'omega a part que moi elle passe le controle vu qu'elle est 100% d'origine.

et payer 1000€ d'éco malus pour faire une sortie circuit...ca me parait cher.(si j'immatricule la senator j'en ai au total pour environ 1500€ soit 6 fois sa valeur d'achat!!!!!)

un proto a une assurance spéciale en belgique qui coute un pont (compte 2000€ pour un week end de course pour une bonne bestiole avec une franchise mortelle)

de plus...il faut encore un supplément pour rouler a l'étranger...

enfin pour les autos purement de course qui ne font que du circuit.... c'est encore plus complexe...

sinon pour les belges il y a bien un camion de prévu....

je vais me renseigner car si on est que 5 c'est carrément n'importe quoi.

tu as bien eu mon paiement? car j'ai vu que Yves avait eu des soucis de délais avec sa banque....

hugla · Message par **hugla** » dim. 13 déc., 2009 17:28

Moi j'envoie cette semaine les engagements de mon père et moi avec nos 2 Omega 24 soupapes.
Drift et appel contre appel seront de rigueur pour nous dans le plus grand respect des autres bien sur.
@ Bientot

Message par **Eric M** » dim. 13 déc., 2009 22:22

themonzagse a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 [...]

tu as bien eu mon paiement? car j'ai vu que Yves avait eu des soucis de délais avec sa banque....

Salut Olivier,
J'ai bien reçu ton paiement comme je te l'ai indiqué le 23 novembre sur le forum de l'OOCB==>ICI

Pour l'assurance, tout est indiqué dans le règlement, il faut que le vehicule soit assuré...ce n'est pas moi qui fait les lois. A ma connaissance il n'existe aucun moyen légal de faire rouler un véhicule sans assurance, quels que soient l'endroit ou l'activité.

patw · Message par **patw** » lun. 14 déc., 2009 12:01

bonjour

une petite question pour mon info personnel

ma kadett est assuré au tier,je doute que mon assurance couvre quelque chose sur une journée circuit qui est une utilisation anormal du vehicule.

si je casse quelque chose,c"est pour ma poche,en cas d'acrochage avec une autre auto idem

l'assurance proposé, en suplement pour cette journée, ne couvre que les degas corporel causé a une autre personne.

je pense que jusque la, jai compris......

donc ma question
pourquoi avoir besoin d'une assurance au tier, sur un lieu privé,si celle ci ne couvre rien

patrick

Billy Rekord · Message par **Billy Rekord** » lun. 14 déc., 2009 12:35

La loi est (parfois) bête mais c'est la loi!