Franco Blitz

Salut texawa !
Pour répondre a ta question , d'apres la brochure que j'ai , la 400 était chaussée d'origine de jantes en alliage léger 6jx14 et de pneus radiaux 195/60 VR 14 ;pour le pont , mis a part que c'est un auto-bloquant j'en sais pas plus .
Dans mon cas , l'ancien proprio a monter des jantes en 13 avec des élargisseurs de voies . A savoir que le kit 400 est posé sur l'aile d'origine qui reste intacte avec un retour interieur d'environ 30cm qu'il va me falloir modifier par ce que meme avec du 13 les pneus touchent les ailes dans les appuis

Pour ce qui est de la legalité , je l'ai acheter dans l'état et ai roulé tous les jours avec pendant 3ans et quelques controles (police) et je n'ai jamais eu de soucis biens que dans l'illegalité .
J'espere t' avoir éclairer ; A plus

Bonsoir tout le monde
Quelques news : j'ai profiter de ce long weekend du 11nov pour aller chercher le C20XE de l'astra gsi chez mon père ainsi que les amortisseurs , les freins , la ligne d'echappement le faisceau complet et quasiment tous le reste de la voiture pour des "greffes" sur l'auto de ma femme (clim,vitres electriques,interieur complet...) .
voici quelques photos:

Ya plus qu'a !



Le train avant sorti:

Ma bougie en train de deposer la boite:

Aujourd'hui , entre midi et deux au boulot , degraissage et passage au karsher du moteur , des freins , des amortisseurs ...les photos demain !

Bonsoir tout le monde!
Enfin un peu de soleil et la marmotte sort de son terrier !
Donc , voici quelques news et les photos qui vont avec:
Le C20XE avant nettoyage:

suite:

Encore 1000 excuses aux moderateurs mais il y a longtemps que je n ai pas mis de photos sur le forum et je me suis de nouveau perdu dans imageshack ; donc nouvel essai.
moteur tout propre:

Tampis on va continuer comme ça ; donc voici la suite:



Cette semaine , ayant un peu de temps libre entre midi et deux , je me suis occupes des freins recuperes sur l astra gsi:
Avant nettoyage:

Les memes une fois nettoyés:


Puis passage en peinture:

Etriers ar finis


Les photos des etriers av plus tard car pas encore secs!

Aujourd'hui , dépose de tous les éléments du compartiment moteur pour ponçage et peinture. Et là surprise! Sous le vase d'expansion un trou causé par la rouille
bac a batterie un peu sale mais pas de rouille:

dépose radiateur de chauffage:



Puis le fameux trou:


Voila pour aujourd'hui !

redimensionnes en 800x600. C'est la taille la plus pratique.

bah pour ton trou c'est pas bien méchant ,et je vois que c'est pour tout le monde pareil dès qu'il fait beau tout le monde travail sur ses voitures