Franco Blitz

T'as l'air en colère

Pas bon la disque-use à la main, patience ça va tourné.
Bonne chance ::)):

Salut
Des nouvelles vite fait ; j'ai pas (encore ) monté le 2.4 l , j'ai juste remplacé l'injection par un carbu Varajet ; mais ce con a une grosse prise d'air , donc ralenti = 2000 trs/min va falloir que je lui refasse une santé , mais bon comme je vient d'etre licencié , je vais attendre d'avoir des finnances .
Sylvain

QUOTE anti16v Écrit   
vire sa et viens chercher un OHC ......... 




Bon ,allez , je t'ai ( presque ) écouté , j'ai viré ce put... de 2.0 E qui n'en voulait plus et je l'ai remplacé par un 2.0S de Rekord E1 qui "trainait" à la casse ( sitôt arrivé , sitôt réservé !)
Hé bien , maintenant ça marche , j'ai aussi récupéré les freins av en 246 mm , pour freiner les 100 cv en folie ; et j'ai fait mon petit tour avec ; heureux ;
j'ai profité de l'opération pour changer la boitoto qui merdouillait ( merci Highlander )
tout va bien
Sylvain
elle a échappé à la disqueuse

Cool que tu t'en sortes enfin,j'avais aussi un 2.0 s de rekord monté en injection sur une des manta 2.0e que j'ai eu ça allait tres bien.

sympa ce taff! et le capot j'adore C'est ce que je veux faire sur la mienne,c'est un capot de rekord e que tu as moulé,c'est ça?
++