Franco Blitz

MAGNIFIQUE que dire !!!!!

Bonsoir à tous,

tu sais mon Gillou, grâce à toi, j'ai pu vivre ma première sortie de piste ce week-end mais bon, je suis content que la Commo n'est pas eu trop trop mal .Non mais, franchement, j'adore faire le sac de sable à tes côtés car tu fait vraiment corps avec ton auto et ça me plaît pour les tours
A présent voici la suite de mes photos:

































Sylvie va rentrer sur la piste





La Commo est même équipée











Il est beau en commissaire ma caille?



Voilà pour mes clichés de cette troisième édition du 100% Opel anciennes à Croix en Ternois, à l'année prochaine

Laurent

comme quoi Peut importe le temps quant la Passion EST LA PLUS FORTE ....... et Un

Président perseverent

Comme Eric.


Bravo a tous

ComoA v8 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00
En attendant, je fais partie de ceux qui te remercie d'avoir sorti des cailloux !    
Ah putaing, premier ok, 2e une Manta au cul.
J'appuie dans la ligne droite.
Et comme un débutant, freins & peneus froids, je freine... mais ça ne freine pas !
Enfin si mais ça bloque !
C'est en image, bientôt en ligne ici.
Merci à toi d'avoir participé au bon déroulement de cette journée autant que les commissaires de pistes.
   

Je dois avoir une vidéo de ton second déterrage. Si j' y arrive je la posterai.
J' aurais bien voulu faire un tour à tes côtés mais pas eu le temps. Prochaine fois sans doute.

Je rajoute les photos d'Andréas, notre ami allemand du Topic des Anciens Rallymen sur ForumAuto :


QUOTE Andréas


100% Opel Croix-en-Ternois 2010

la colonie belge















la colonie anglaise





une belle Manta A normande



la Manta B en comparaison



mise en place des drapeaux





vérifs administratives







dernières préparations des voitures et montage des pneus









même qu'il y a jusqu'à côté un chapiteau confortable à dispositio le briefing se fait en plein air, sous la pluie et dans le vent. Ce sont des gars durs, ces Opelmen. (Bon, les Anglais auront l'habitude  :ange:  :ange:  :ange: )









c'est parti


ligne droite de départ


en bas la fin de la ligne droite, virage à droite et bac de sable "Gillou"

suivi d'une sinueuse montée technique



pour l'epingle




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andreas




.

C'est quoi le moteur dans la Manta B verte look 400?

3 UK Cars - Waiting for a ferry





And the support car - nice reliable A3 Diesel (if a little dirty)



Parked up outside the Hotel



Anyway to continue the coverage

After an interesting briefing - our language skills are not good.

Some of the attending cars













































I'll add on track pictures when I have time but on behalf of all the UK attendees we would like to thank all the participants and organisers for a brilliant event - if we broke rules or misunderstood instructions from other cars in the early sessions we are sorry

If anyone wants "Hi resolution" versions of any of the pics just shout

Even the british guys love this day !

Thanks for coming !

As I see, I had miss something really amazing !

Bstardchild a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00[...] if we broke rules or misunderstood instructions from other cars in the early sessions we are sorry   

If anyone wants "Hi resolution" versions of any of the pics just shout

No problems Ian, all members of the UK Team are real gentlemen. You will be welcome for the next time.

larro a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00

ComoA v8 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00
En attendant, je fais partie de ceux qui te remercie d'avoir sorti des cailloux !    
Ah putaing, premier ok, 2e une Manta au cul.
J'appuie dans la ligne droite.
Et comme un débutant, freins & peneus froids, je freine... mais ça ne freine pas !
Enfin si mais ça bloque !
C'est en image, bientôt en ligne ici.
Merci à toi d'avoir participé au bon déroulement de cette journée autant que les commissaires de pistes.
   

Je dois avoir une vidéo de ton second déterrage. Si j' y arrive je la posterai.
J' aurais bien voulu faire un tour à tes côtés mais pas eu le temps. Prochaine fois sans doute.

Ok l'ami, je le note sur mon tableau de chasse pour 2011.