quel moteur avec quel véhicule vu l'utilisation

mcguyver · Message par **mcguyver** » mar. 10 mai, 2011 21:05

anti16v a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 a voir suivant le model de 2.0 ou 1.8 injection ya des différences de SOUPAPESÂ
et comparer par rapport à la culasse de manta 1.8 CARBU OHC
(voir photo de mes 2 culasses 1.8 INJ RECTIFIÉE d'oméga 1.8 SEH et celle de manta )

on voie bien qu'il y a suivant les model des différences de chambres et de soupapesÂ

ps;j'ai corrigé dans ton messageÂ

salut

ouai je me doutais bien que les chambres serais différente , bon en clair sur le C20NE je garde la culasse, avec une bonne rectif selon la possibilité , et je plante la pré-culasse du 1800 manta b, je récupére donc l'arbre a came plus affuté , et de plus on garde l'allumeur , ( dans le cas ou je laisse l'electronique )

par contre le vilo ( vraiment tu veux pas que je taille les masses d'inertie ) , car avec le volant de la vectra a 6 kg plus les masses d'inertie , je vais perdre un tout petit peu de couple mais il vas prendre les tours grave , ce n'est pas le premier que je vais faire chanter la mélodie des RPM

juste un truc sur la photo celui du haut c'est lequel

merci et reste là , car enfin je vais me marrer

mcguyver · Message par **mcguyver** » mar. 10 mai, 2011 21:18

re Anti 16v

dit moi pour la boite, comme je te l'ai dit au tel, ici pas moyen, j'ai contacter deux pote , le premier est rester sans voix, et le deuxième ma demander si je plaisanter , j'te dit j'vais déménager en belgique

dit moi si tu as mon bonheur en 4 et 5 rapport , pour la culasse du 1800 je recontacte mes potes , ce coup là, ils vont croire que j'ai fumer un arbre

en tous cas merci encore, on vas le faire chanter ce bourin.

PS y a t'il possibilité de modifier la cartographie ( si oui j'ai un pote qui fait ça trés bien )

encore

A+

Message par **bidougsi59** » mar. 10 mai, 2011 21:24

Des boites il y en a sur leboncoin mais c'est pas donné.

Tu la laisse en injection alors si tu veux changer la cartographie.....Le plus simple c'est de changer l'eprom dans le calculateur. Il en a pas mal de different selon ce que tu recherches

mcguyver · Message par **mcguyver** » mar. 10 mai, 2011 21:47

bidougsi59 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Des boites il y en a sur leboncoin mais c'est pas donné.

Tu la laisse en injection alors si tu veux changer la cartographie.....Le plus simple c'est de changer l'eprom dans le calculateur. Il en a pas mal de different selon ce que tu recherches

salut

ok merci,je vais faire ce que je sais faire a ce niveau là

A+

mcguyver · Message par **mcguyver** » mar. 10 mai, 2011 21:50

anti16v a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 oui reste en injection c'est du "plug and PLAYYYYYYYYYYYYY "
et a mon avis avec déjà +-6kg le volant moteur sa va déjà (le mien 6.250kg )
sinon la culasse rectifier c'est la "propre" c'est une d'oméga 1.8 SEH (celle du dessus)
là !!! on voie la différence avec celle du bas de manta 1.8 OHC
tracas ta cas faire comme d'autres....viens la messe
mais comme déjà dit c'est pas la rédemption que tu va avoir mais la DAMNATION.....
(hooo my god is not d'origine..... ).....

salut

ne me dit pas, qu'il faut que je trouve une pré-culasse d'oméga 1800 SEH ,

même pas la peine de chercher a part en belgique ou en allemagne

A+

mcguyver · Message par **mcguyver** » mar. 10 mai, 2011 22:40

anti16v a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 NON là pré culasse de manta OHC et le reste tu fait avec ce que tu as (ou ce que j'ai )
t'en veux combien des culasses........

j'vais déménager en belgique j'vous dit

MP direct

a++