kadett CI2P

[mcguyver]

ta pas les vitres électrique ???
oui dans le boitier chauffage tu verra tu as le radiateur d'eau chaud
et en dessous le radiateur "froid" pour la CLIM

pour les sièges tu suie mon TUTO comment faire

salut

tu veut le mécanisme des vitres ??
A+

[mcguyver]

si c'est électrique je veux bien

salut

bon les inters sur les portes et sur la console centrale + les vitres electriques ( les portes ) le complet quoi

je démonte tout ça et je fais une photo comme ça tu vois si tu as tout ok

A+

[mcguyver]

salut

j'ai commencer a regarder le faisceau électrique

avec toute les options de cette bagnole ( ABS , ALARME , CLIM , DA ,BA )

il me fait pas rigoler le faisceau il va falloir faire du repérage
ce qui m'inquiéte c'est le radiateur de refroidissement moteur , car il y a les deux tubes rigide de la BA qui ce fixe dessus , il y a un compartiment a l'intérieur du radiateur pour le refroidissement de l'huile de la BA , et voilà mon inquiétude le jour ou ce radiateur va être sur la kadett ce compartiment seras vide , et comme il est en plastique a cet endroit là , avec la chaleur du liquide ,contre le cloisonnement rempli d'air , pas bon , interdit de le remplir , sinon pas bon non plus, j'ai peur qu'il fissure, il va peut être falloir un autre radiateur
si quelqu'un a une idée , je prend

Yannick tu veut la platine fixer sur le bloc moteur pour la CLIM et DA ?

A+

[francois2.4]

Bon , ben t'a plus le choix ..BOITOTO
sinon ,le remplir d'huile , mais en circuit fermé ? ou l'utiliser comme radiateur d'huile additionnel ?
Sylvain

[mcguyver]

salut

Yannick , par hasard aurais tu un tuto pour le démontage du moteur de la vectra



c'est une vrais boite a fils ce truc , enfin tu me diras je les collectionnes les options sur celle là ( clim alarme ba da abs )

va falloir que je face gaffe le jour ou je branche ........ le fil rouge sur le bouton blanc ............................. ..................... et pour le contact très loin de la kadett .........



















::)): ::)):



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une vrais boite a fil , et l'alarme un truc Russe surement mais ça a l'air d'être une alarme d'origine car elle fait partie du faisceau ( un vrais bonheur )

pour le volant moteur , c'est bien , si j'ai le temps je récupère la couronne et je fais un volant ( j'ai encore de la matière , avec laquelle je faisais les VM des G.N )
le volant au congélateur et la couronne au four ....... et voilà 5 kg qui tourne

bon il n'est pas tard je mis recolle
A+