Franco Blitz

C'est ce que je me demande aussi, appariement les maillons de chaîne d'un 24V et un CIH ne sont pas pareils.

8uck, le tendeur de chaîne est dans la culasse ?
N'oublies pas d'essayer de démonter le petit bouchon au dessus le filtre à huile, il sert à amorcer la pompe à huile, et ils sont souvent très dur à démonter.

c'est la chaine de distri du 24v. Les maillons sont les même mais il ne sont pas doublés.

le tendeur est présent en position mais n'est pas vissé. je m'en occupe la semaine prochaine.

Sylvain si tu veux après je t'aide pour un 2.5 ou 2.7 cih

A et hors sujet, j'ai tourné une ptite vidéo hier de ma gt
video ici

peite news, j'ai reçu le leve soupape.



et voila une fois enlevé et culasse dégraissé

Mauvaise nouvelle je stoppe temporairement le projet car j'ai la boite de la GT qui m'a lâché plus de 4 et un bruit affreux bref je vous tiens au courant

Est ce que la boîte a été récemment ouverte ?

Des boîtes 4 qui vont bien et pas trop chères c'est pas ça qui manque. N'arrête pas le projet pour autant

j'ai compté aujourd'hui, j'en ai 7

Tu fais collection ?

SeYa- a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Tu fais collection ?

non et le pire, il y en 3 seulement dont je connais la provenance

Faut tout noter les mecs et surtout arrêter les conneries