Franco Blitz

Merci encore pour tes réponses Kicknet!

L'ignare que je suis se pose encore des questions....

En fait je voulais savoir si il était possible que mon mastervac soit HS (assistance au freinage)? Je m'explique, j'ai changé les disques et les plaquettes ce week end et il faut quand même que je monte à pieds joints sur la pédale du milieu pour arrêter la voiture!!!! Pas normal du tout!!! comment tester tout ça?

Merci encore... Vous êtes au top.

A propos Kicknet, en parcourant les petites annonces, j'ai vu que tu vendais (2010...) des pièces d'asco B. Je serais intéressé par ton tableau de bord si tu l'as toujours.

Merci Bye.

Ou la!! le liquide de freins doit avoir l'age du capitaine +3.....
Non sérieusement je n'en ai aucune idée!!!
Je pense qu'il va falloir que je me penche sur la purge du système de freins!
Merci.

Même si les flexibles ne fuient pas au bout d'une vingtaine des années un changement de ces pièces n'est pas du gaspillage.
Par contre changer le liquide de frein se fait au bout de 2 ans, 30 ans passés et aujourd'hui aussi.

Tu auras certainement un dépôt dans le(s) réservoir(s) de frein aussi, je te conseille de le(s) rincer avec de l'eau tout simple et tout de suite après remplir avec du liquide frein neuf et procéder au purge.

Laisser sécher le bocal, le liquide de frein étant hydrofuge (il absorbe l'eau et est donc moins performant voir plus performant du tout)...

Donc oui, pour améliorer le freinage, purge complète, remonter des flexibles avia (à peine plus cher que les flexibles standard) ca devrait aller mieux... Si la pédale est toujours dure, le maitre cylindre est surement mort (grippé) Le mastervac c'est une peu plus rare, j'en ai qui ont 30ans ou plus et qui fonctionne très bien...

Sinon, bien vérifier que tes étriers ne soient pas grippés...

Désolé mais j'ai plus de tableau de bord en bon état, regardes les annonces sur ebay et leboncoin.fr ou poser une annonce dans la section "Achat"... Surement un membre du FB aura ça

Merci pour vos réponses, en prévision, purge des freins et changement des durites pour des avia!!!

Merci quand même Kicknet pour le tableau de bord, c'était au cas ou! Le mien n'est plus trop frais.....

Kicknet a écrit : ↑ven. 02 déc., 2011 13:11Laisser sécher le bocal, le liquide de frein étant hydrofuge (il absorbe l'eau et est donc moins performant voir plus performant du tout)...

Hydrophile, Nico, pas hydrofuge

"hydrofuge" signifie qui protège de l'humidité, "hydrophile" qui absorbe l'humidité et "hydrophobe" le contraire

vous aller arrêter avec vos maladies bizarre


toi même d'abord





ben ouais ça fou les jetons tous c'est truc la avant Noël