Franco Blitz

kadett power a écrit : ↑ven. 06 juil., 2012 06:26bon pour changer du capot noir/ ou pas...
les jantes... celles ci ou celles de GTE?




au pire je veut bien t'en débarrasser

Des GT/E.......... élargies

Gris métallisée avec un capot noir est certainement chique, mais depuis Mai 1982 le capot du GT/E n'était plus noir.

Salut,

En février 1979, le capot noir ne m'avait même pas été proposé, et c'est tant mieux !
Je préférais alors la Berlinetta à la GT/E.

Du coup, j'ai pris une GTE et l'ai faite ressembler à une Berlinetta.

Pour les roues : GT/E bien sûr. On voit bien assez de jantes ATS Classic ou de jantes Alakon ! (un peu de provoc' ne fait pas de mal) A la limite des John Brown Wheels d'époque. Qui ressemblaient aux GTE, mais chromées.

A+

la mienne a actuellement les ats cup , je la trouve assez bestiale avec! les autres ceux sont des jante tôles de rekord en 14 élargies , mais je les garde!

wim bos a écrit : ↑ven. 06 juil., 2012 14:38Gris métallisée avec un capot noir est certainement chique, mais depuis Mai 1982 le capot du GT/E n'était plus noir. 

Tu es sûr? J' ai 2 Gte de 79 et aucune n' a de capot noir mat à l' origine. D' après mois, plus dispo en 79.

larro a écrit : ↑ven. 06 juil., 2012 21:57Tu es sûr? J' ai 2 Gte de 79 et aucune n' a de capot noir mat à l' origine. D' après mois, plus dispo en 79.

Capot noir en option à partir du millésime 78.

Sur le bon de commande de la mienne, qui est de 79, il est écrit "peinture noir mat du capot et du bandeau arrière si pas d'origine"

Je me suis en effet mal exprimé: je voulais dire plus de série.

Retour de ma gt/e sous sa nouvelle peau plutôt réussie et sans regret pour le capot noir, il manque juste les autocollants gt/e.

Bravo !... elle est belle. Et le capot n’éblouit pas tant que ça...

Sobre et très belle.
Pourquoi elle a des feux arrières de phase 2?
Je peux te demander quelles sont tes tailles de jantes et de pneus et de combien elle est rabaissée?


Edit: pneus en 205/60/15 non?