Franco Blitz

Elle est quand même bien foutue la CC de Zot-K! La taille des jantes, le déport, l'abaissement, s'il y en a un, lui vont super bien. Et le spoiler, le becquet et les LP équilibrent très bien la ligne! Je pense que ça va être une bonne inspiration quand je repenserai la mienne. La photo où elle est de derrière, à travers le grillage, fait très époque piste je trouve!!

Zot-K a écrit : ↑dim. 29 avr., 2012 17:37Super les photos ! tu permets que j'en prenne quelques unes pour mettre sur mon topic ?
l'alfa montreal est magnifique, par contre le "pilote " de la simca sunbeam rouge faisait n'importe quoi sur la piste ...il c'est meme fait sortir par les commissaire de piste...

Pour les tofs, MP envoyé

Concernant le pilote de la Sunbeam Ti, c'est dommage, car il attaquait plus que celui de la Lotus qui, au vu du dépouillement de son auto, nous avait laissé espérer un peu plus de spéctacle.

pierre54 a écrit : ↑dim. 29 avr., 2012 17:40 La photo où elle est de derrière, à travers le grillage, fait très époque piste je trouve!!

Je pense que c'est le fait qu'elle soit blanche et noire qui donne cette impression.

La même, retouchée en N&B:

merci pour les photos!!!
et ben je ne regrette pas d avoir annulé vu le temps!!!!

zaf56 a écrit : ↑dim. 29 avr., 2012 18:58merci pour les photos!!!
et ben je ne regrette pas d avoir annulé vu le temps!!!!

Un vrai temps de merde!

J'avais un grand pépin que j'ai essayé de partager avec Tigrairmscher et Acidchrist, mais ce dernier a tout de même bien pris la flotte, grâce à son acolyte qui avait tendance à l'exposer plus que de raison

Du coup, avec le vent qui soufflait dans les tribunes, Nathan était gelé!!

D'ailleurs, je me posais la question suivante: le chauffage fonctionne, dans la Saharagold?

Oui il fonctionne sans problème, il a bien servi sur le retour

N'empêche que maintenant, sur les rassos je prendrai toujours un parapluie, ça sert de venir préparé

vivement l'été

@zaf56:

Le temps était pourri mais ça valait quand même le détour, y'avait vraiment du gros, j'ai jamais vu autant de youngtimers rassemblées

exemples:

M3 E30 neuves
AE86 neuve
GS break neuve (je me demande si elle sort pas du musée citroën !)
alpina B7 et quasiment toute la gamme alpina depuis les 70's, ainsi qu'une 850CSI et plein de 635 avec boîte dogleg (impressionant les reprises dans la ligne droite, et ce bruit...)
alfa montréal
PLUSIEURS golf 1 oettinger (j'en avais jamais vu avant)
golf rallye full stock
visa mille pistes (avec les deux logos citroen sur la calandre!)
delta intégrale (le mec a failli se mettre au tas devant nous en sortant du banking comme ragnotti, le talent en moins)

et j'en oublie plein

et on a eu l'occasion de voir des voitures de qualité tourner sur circuit (et même une CX automatique lol)

c'est vraiment un bon rasso je trouve avec une bonne ambiance et je serai présent aux prochains pour sûr (en espérant un temps plus clément ) d'ailleurs la prochaine fois ce sera plateau piste pour nous avec la CC 2.0

Manta Resurrection a écrit : ↑dim. 29 avr., 2012 17:54

Je pense que c'est les gants et le casque qui font penser à al course d'époque aussi.

Acidchrist a écrit : ↑dim. 29 avr., 2012 19:20@zaf56:

Le temps était pourri mais ça valait quand même le détour, y'avait vraiment du gros, j'ai jamais vu autant de youngtimers rassemblées

exemples:

M3 E30 neuves
AE86 neuve
GS break neuve (je me demande si elle sort pas du musée citroën !)
alpina B7 et quasiment toute la gamme alpina depuis les 70's, ainsi qu'une 850CSI et plein de 635 avec boîte dogleg (impressionant les reprises dans la ligne droite, et ce bruit...)
alfa montréal
PLUSIEURS golf 1 oettinger (j'en avais jamais vu avant)
golf rallye full stock
visa mille pistes (avec les deux logos citroen sur la calandre!)
delta intégrale (le mec a failli se mettre au tas devant nous en sortant du banking comme ragnotti, le talent en moins)

et j'en oublie plein

et on a eu l'occasion de voir des voitures de qualité tourner sur circuit (et même une CX automatique lol)

c'est vraiment un bon rasso je trouve avec une bonne ambiance et je serai présent aux prochains pour sûr (en espérant un temps plus clément ) d'ailleurs la prochaine fois ce sera plateau piste pour nous avec la CC 2.0

C'est vrai qu'on a rarement l'occasion de voir autant de belles autos!
Perso, je n'avais jamais vu de TVR Tuscan en vrai

On peut toutefois se poser des questions quant à la santé mentale de ceux qui osent mettre toutes ces rares autos sur la piste
J'avoue avoir parfois frémi dans les passages chauds

pierre54 a écrit : ↑dim. 29 avr., 2012 19:20

Je pense que c'est les gants et le casque qui font penser à al course d'époque aussi.

C'est un tout, alors

Manta Resurrection a écrit : ↑dim. 29 avr., 2012 19:33C'est vrai qu'on a rarement l'occasion de voir autant de belles autos!
Perso, je n'avais jamais vu de TVR Tuscan en vrai 

On peut toutefois se poser des questions quant à la santé mentale de ceux qui osent mettre toutes ces rares autos sur la piste 
J'avoue avoir parfois frémi dans les passages chauds 



C'est un tout, alors 

Superbe les photos on a oublié de citer les motards dont un grand malade qui sous la pluie n'a pas ralenti