Franco Blitz

Elle ma l'air propre cette GSI, c'est pas dommage

Rien n'est trop beau pour une Ascona

Alro14 a écrit : ↑dim. 18 août, 2013 11:51Elle ma l'air propre cette GSI, c'est pas dommage 

La GSI est pourrie par le sel ,un trop gros budget à mon goût pour la sauver

Eric M a écrit : ↑dim. 18 août, 2013 12:00Rien n'est trop beau pour une Ascona 

heureusement que les Manta étaient la sinon les Ascona n'existeraient pas.

Alro14 a écrit : ↑dim. 18 août, 2013 14:01 heureusement que les Manta étaient la sinon les Ascona n'existeraient pas.

Je pense que tu as raison ALRO ,c,est pour cela que mon cœur balance vers la rareté ,donc les ASCONA mais cependant une MANTA 400 un rêve

GRIBOUILLE 74 a écrit : ↑dim. 18 août, 2013 15:25Je pense que tu as raison ALRO ,c,est pour cela que mon cœur balance vers la rareté ,donc les ASCONA mais cependant  une MANTA 400  un rêve 

Un Coach Ascona 2,0E ou éventuellement même imitation 400

400....un rêve....non....une réalité.....oui

Bon remontage

Eric M a écrit : ↑dim. 18 août, 2013 12:00Rien n'est trop beau pour une Ascona 

J'ai tendance à préférer l'asco coach aussi mais bon ça court pas les rues....

Elle va être magnifique en tout cas:lov:

la suite




Uploaded with

Uploaded with ImageShack.us


Et ce soir il est dedans

Suite des opérations





Uploaded with

Uploaded with

Uploaded with ImageShack.us

Bon boulot