Franco Blitz

Beaucoup de rassemblements n'avaient pas lieu aujourd'hui pour cause de vacances, de lendemain de 15 août, etc.

Heureusement, la Réunion Gazoline était maintenue alors j'y suis allé faire un tour.

Moins d'autos que lors des éditions précédentes mais quelques belles pièces ainsi que de plus en plus d'autos "dans leur jus".

Et une surprise, également! Je n'en dis pas plus...je vous laisse la découvrir

Merci pour ces belles photos des voitures d'exception

Étonnant, de voir réunis toutes ces voitures avec une histoire qui ont marqué leur époque.

Pour moi ça commence avec les très jolies décapotables, anglaise et japonaise.
Chaque fois quand je vois une MX5 je me demande; combien de temps encore ? elles sont les dernières survivants de l'époque Healey, Sprite, Midget, Spitfire, MG A & B.
Ou on en est avec la légalité des écrous centraux des roues ?

Si j'ai bien compris c'était aussi le festival des moteurs Wankel et ces dérivés, la Citroen Birotor tournait comment ? et la Mazda MX7?

La Porsche 356C avec son énorme filtre à huile juste derrière l'allumage pour assurer la vie de son moteur boxer.

Une Lea Francis à moteur 4 cylindre, ou peut on voir ça aujourd'hui ?

L'Alfa Romeo Guilietta TI sans rouille, cella doit être la seule !

La Datsun 240Z et une Volkswagen Coccinelle à son hauteur d'origine sont assez exceptionnelles.

Et comme cerise sur le gâteau une Opel Manta, bravo l'A(brouti)

Cool , très jolie brochette de collection !!!

Je vais tâcher de répondre à toutes tes questions, Wim:

wim bos a écrit : ↑dim. 16 août, 2015 16:12Merci pour ces belles photos des voitures d'exception 

Étonnant, de voir réunis toutes ces voitures avec une histoire qui ont marqué leur époque.

Pour moi ça commence avec les très jolies décapotables, anglaise et japonaise.
Chaque fois quand je vois une MX5 je me demande; combien de temps encore ? elles sont les dernières survivants de l'époque Healey, Sprite, Midget, Spitfire, MG A & B.


On est reparti pour au moins 10 ans avec la nouvelle ND


Ou on en est avec la légalité des écrous centraux des roues ?


Si j'ai bien compris c'était aussi le festival des moteurs Wankel et ces dérivés, la Citroen Birotor tournait comment ? et la Mazda MX7?

La GS tournait comme une horloge, tout comme les Mazda. Il y avait une Bi-Turbo rouge, qu'on aperçoit sur d'autres photos.


La Porsche 356C    avec son énorme filtre à huile juste derrière l'allumage pour assurer la vie de son moteur boxer.

Celle-ci est plus neuve qu'à sa sortie de concession!



Une Lea Francis à moteur 4 cylindre, ou peut on voir ça aujourd'hui ?

D'après son propriètaire, il s'en est vendu une vendredi dernier...pour l'équivalent de 100 000 €



L'Alfa Romeo Guilietta TI sans rouille, cella doit être la seule !

Voilà bien longtemps que je n'avais pas croisé ce modèle! J'ai tenu à l'immortaliser


La Datsun 240Z et une Volkswagen Coccinelle à son hauteur d'origine sont assez exceptionnelles.

La Datsun a été achetée par son propriétaire lorsqu'il travaillait aux Etats Unis. Elle vient d'Arizona...

La Cox, quant à elle, est tout simplement magnifique!


Et comme cerise sur le gâteau une Opel Manta, bravo l'A(brouti) 

Son propriétaire est  inscrit ici mais n'a jamais posté. Il doit passer voir les photos et poster quelques commentaires.
Il me semble qu'il se prénomme Stef.
Fait amusant, il possède également une 240Z... oups, 280 Z.

scratdu44 a écrit : ↑dim. 16 août, 2015 16:31Cool , très jolie brochette de collection    !!! 

J'en ai raté quelques unes car certaines ne sont restées que peu de temps. Le temps que je me retourne, elles avaient disparu...

merci eric superbe

Nouvelle édition demain matin!

J'y vais en Caravan. Normalement, Stef et sa Manta A devraient être de la partie.

Allez, les autres, on se bouge!

Un peu loin

Helio67 a écrit : ↑sam. 19 déc., 2015 18:20Un peu loin 

Je m'adressais aux franciliens, Aurél.

Effectivement, faire l'aller-retour pour une matinée serait beaucoup demander.

Quatre Opel étaient présentes ce matin à Gasoline, un record!

Mais avec une très grosse affluence, impossible de disposer les 4 autos côte à côte pour immortaliser ça...

Je n'ai pas shooté toutes les autos car certaines sont "déjà vues", mais quelques nouvelles venues de qualité ne m'ont pas échappées...

et puis, je dois bien l'avouer, nous avons pas mal discuté entre Opelistes...on ne peut pas être au four et au moulin, hein...