Franco Blitz

Du noir haute T°,ça tiendra sur le bloc/culasse/adm mais pas forcément sur le collecteur d'échap... en tous cas les éclaboussures d'essence sont à évité!
Un petit conseil,monte un filtre à huile d'Omega 2.3DouTD à la place du tiens,tu auras une réserve d'huile en plus!

Mayday Mayday !!!

Y a du relâchement faut reprendre le fil maintenant !!!

La mienne va ENFIN partir !!!

Perso pour le moteur c'est peinture industrielle diluée à 30% avec du durcisseur et ça ne craint ni la chaleur ni les solvants (fuites de carburant , d'huile)

texawa a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Mayday Mayday !!!

Y a du relâchement faut reprendre le fil maintenant !!!

La mienne va ENFIN partir !!! 

Que veux tu dire ?....

Ben on ne voit plus trop Stéphane en ce moment... tiens je vais l'appeller !!

Ah, ok....

Je viens de l'avoir au téléphone, j'ai compris ce qui l'occupe parfaitement ence moment, mais je ne dirai rien !!! ::)):

::)):
ayer elle est partie chez le carrossier
plus qu'à attendre son retour, j'irais la prendre en photos de temps en temps pour voir son avancement
Je ne sais pas encore quelle couleur de blanc je vais choisir entre le A 452 d'origine ou le R 416 qui devrait être plus "brillant" pour le noir du capot le carrossier me montrera sur place car pas facile de choisir le bon noir entre mat et satiné.(Si vous avez des ref n'hesitez pas à me les donner)
Reste encore quelques petites pièces à trouver pendant son absence et ce seras bientôt le remontage.
voilà quelques photos de son départ .










Voilà l'objectif c'est qu'elle soit présente pour les 41 ans de la Manta ::)): comme ça je viendrais avec 3 voitures différentes (une conduite par ma femme une par mon bopapa et une par moi )

Le top du top ce serait qu'elle soit prête pour le Motor festival d'Avignon

A+

...Et peut-être une autre aussi à Avignon !!!

Sinon une City !