Franco Blitz

coincoin652 a écrit : ↑sam. 16 juin, 2018 07:54Je ne savais même pas qu'elles étaient fabriqué à même pas une heure de chez moi 

C'est normal, tu n'étais pas né

Merci Wim pour ces photos

un petit dépannage express cet après midi



L'auto de l'acrobate en rade à 140kms de chez lui
138km aller et 126 retour.

Mais quelle honte, une Opel tombée en rade et se fait rapatrier par un Dodge et pourquoi, le réservoir vide ?

wim bos a écrit : ↑lun. 02 juil., 2018 20:36  Mais quelle honte, une Opel tombée en rade et se fait rapatrier par un Dodge et pourquoi, le réservoir vide ?

mais non c'est le galet tendeur de la courroie d'accessoires qui a serré donc la courroie a pété j'ai roulé un peut plus de trente borne sur la batterie jusqu'a un centre commercial ou il y avais un norauto ils avais la courroie mais pas le galet ils ont téléphoné chez opel,ad pro un autre norauto mais pas de pièces donc allo gillou helpppppp
gillou

ps même sur un plateau elle est jolie ma caisse

Bien joué gillou !

moi c'est mon vieux qui me sonne et paf plus de distri ...

http://img.s-msn.com/tenant/amp/entityid/BBj2zHQ.img

Vauxhall XVR 1966

Imaginez à quel point l’image de Vauxhall aurait été transformée si la XVR était allée en production. Malheureusement, cette deux places qui avait pourtant impressionné tout le monde au salon de l’auto de Genève de 1966 n’est jamais allée en production.

Elle ressemble furieusement à une corvette.
Maintenant vu le pare brise, on rentre comment dans la bête?

Ça lève d'un bloc