Franco Blitz

Kicknet a écrit : ↑mar. 31 déc., 2013 02:04Ca devrait vraiment pas être un problème 

Pour les deux pattes, pas de soucis mais pour la quatres roue???

ça y es le photographe du Fort de Cormeille rencontrer avec Eric(Mantaresurection) a mis les photos en ligne

http://guide-automobiles-anciennes.com/VOI...ta-400-1889.htm

sympas

mais, Albert fais gaffe pour des gens trop intéressés !

Aujourd'hui petite sortie a Gagny



Les dernières évolutions sur la 400 étant le changement des pneus arrières, le TB15 étant encore en état mais arrivant rapidement vers la fin, j'avais pris la décision de commander deux des derniers Yokohama AVS 285/40/15 a quand même moitie prix d'un Michelin, c'est pas du vins mais aves leurs dix ans d'age....



Je les ai juste monter ce matin avant de sortir pour le rencard, bon j'imagine que tout neuf, il faut surement les roder un peu, pour ce que j'en ai fais ce matin pas de problèmes mais je verrais sur le long terme si ça tiens le pavé

J'ai l'impression que les TB étaient moins large, c'est vrai ?

Elle est vraiment très belle ta manta

Julien

wim bos a écrit : ↑lun. 21 avr., 2014 06:57J'ai l'impression que les TB étaient moins large, c'est vrai ?

Oui Wim les TB15 étaient en 270/45VR15 alors que les Yokohama AVS V1 285/40 ZR15 92W, ça ressemble quand même plus a des pneus normaux, après je verrais a la longue leurs comportement, mais surtout ce qui me plais c'est qu'ils remplissent bien les jantes en 10x15 et arrivent a fleur
Enfin, j'aurais préférer en 45 ou 50 mais bon

Sinon qu'es ce que tu en pense?

Albert, ce j'en pense; c'est beau

Maintenant il faut voir comment ça tient la route, c'est peut être le moment de chatouiller un peu ce 2.4ltr.