Franco Blitz

180km avec le calculo origine supposé "déconnant" : toujours RAS (contrairement a ce que les photos laissent penser )

Hélio, je ne vois pas un fil de masse entre le calculateur et la carrosserie.

Citation je ne vois pas un fil de masse entre le calculateur et la carrosserie.

Au risque de passer pour un amateur ou con : Et ?

Le calculateur prend sa masse via la carrosserie, c'est pour ça qu'il est fixé direct sur la tôle.

PV a écrit : ↑dim. 08 oct., 2017 17:11Le calculateur prend sa masse via la carrosserie, c'est pour ça qu'il est fixé direct sur la tôle.

Bah, sa tourne (pour l'instant) nickel comme ca
Ou c'est plus rapport à une sécurité élec. qu'il est à la masse ?

on a déjà expliqué que les injecteurs s'ouvrent par mise à la masse. c'est le calculateur qui gère ça ...ou veux tu qu'il prenne la masse s'il n'y est pas relié ???

résultat il va prendre la masse à travers un autre circuit avec une intensité que les composants électroniques ne supporteront pas longtemps.

résultat tu es en train de bouziller ces vieux cerveaux munis de leur électronique préhistorique

A quoi sert la masse vissée sur le collecteur d'admission alors?

mantaluke a écrit : ↑dim. 08 oct., 2017 17:56on a déjà expliqué que les injecteurs s'ouvrent par mise à la masse. c'est le calculateur qui gère ça ...ou veux tu qu'il prenne la masse s'il n'y est pas relié ???

résultat il va prendre la masse à travers un autre circuit avec une intensité que les composants électroniques ne supporteront pas longtemps.

résultat tu es en train de bouziller ces vieux cerveaux munis de leur électronique préhistorique 

en plus tout le monde sait bien qu'il faut être a la masse pour roulé en opel ancienne